您好,用机器更换原厂自变箱油,如果问题依旧,只能更换液力变矩器。希望可以帮到您,祝您生活愉快58车
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
你好!你的车有顿挫感、换变速箱油作用因该是不大的,你两个月之内有没有换过火花塞,看一下你的火花塞是不是原装的、普通的NGK-BKR-6E-11白金的就不是这个型号,建议跟换原装火花塞试试、本田火花塞要求高的、希望可以帮到
您好!很高兴为您解答:原因有1、离合器片间隙过大,2、滑阀卡滞都可能造成变速箱冲击 解决方法:每次换变速箱油的时候一定要清洗阀体,建议找个清洗过很多变速箱阀体有经验的修配厂,如果出现冲击现象,马上去换油(或者检查一下如果
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
我开的是8代雅阁,换挡有明显顿挫,特别是1档到2档,如果平缓加速还好点,我问过一个也开8代的朋友也有这个问题。不知道为什么会这样,我开过老款凯越4档自动的,也没这样强的顿挫感。
检查机油和波箱油是否过高,一般清洗节气门就行了.
会的、40码以内还在低速档运行,收油会明显
你好,应该是这样的。 自动变速箱,基本都是这样的,越是轻踩,升挡冲击越是明显,越是重踩,反而感觉轻些。 因为轻踩的时候,车子几乎是匀速行驶的,突然升挡,会明显感觉车子顿一下;重踩时,车子本身在加速行驶,加速的感觉
检查下火花塞和汽油格, 希望能帮到您,祝您生活愉快!58车
赛力斯华为智选SF5自从问世以来就受到了颇多的关注,它与以往的新能源汽车有着很大的不同,赛力斯华为智选SF5作为增程式的汽车,和油车以及纯电车的架构都具有较大差别。纯电模式续航180km,开启增程器,行驶里程数达到1000+km。其百公里...
中华V6的动力表现要比我想象的好很多,首先这台车的油门力度非常的轻,另外它的油门灵敏度也不像同级别车型那样灵敏,所以中华V6的这种标定还是比较容易上手的。不过在起步时这台车的还是会令人感到稍微有一些迟疑,给人一种我需要思考一...
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近日,大众官方发布了针对DSG变速箱进行升级服务的公告,升级服务将对DSG双离合变速箱换挡响应不及时而产生的顿挫感进行改进。●问题描述:消费者提出搭载DSG变速箱的车型在减速降挡或加速升挡过程中因换挡响应不及时而产生的顿挫感。●解...
307的4挡自动变速箱换挡虽有点慢,还有点顿挫感,但并不影响日常驾驶。世嘉的变速箱动作很迟钝,尤其是减速后再加速时,跳挡总是要慢半拍,让人对超车没信心。其实这个问题早在我们测试凯旋时就发现过,这种变速箱管理软件的问题没有得到...