检查离合开关，有的离合开关是可以调整的，踩下离合踏板，把离合开关往下拉一格，一般都可以解决问题！
换挡时带点油门，离合器抬得更慢点应该能有好转。 另外2挡起步平顺性也好不少，就是有点费零件。
是新车吗？是的话建议去4S看一下，离合器踏板调一下，我的当初就这样，调完就好了！
任何车辆在换挡的时候都有顿挫感。只不过是严重和轻微的区别。属于正常范围。厂家为了使顿挫感降低。这才研发了CVVT。DSG双离合等技术。就是为了降低车辆换挡的顿挫感。你的情况属于正常的。
保持2000转换挡，高了 低了 都可能挫车
变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据
这个可以试着在不同的转速下换挡试试，比如说以前是1500~2000转换挡，现在提高到2500转左右，甚至3000转试试，应该有一个合适转速的！
变速箱有故障码吗？
光抬离合，完了在给油？？？那有点抖是正常的吧 转速的那个就是热车的事儿，建议只要停车超过3个小时，无论什么季节天气都要热车再起步
首先把车停下来，放置空挡，检查发动机是否运转平稳？如果凉车高怠速不稳，建议去服务店做电脑检测，检查一下凉车时水温信号、节气门开度信号或氧传感器信号是否正常？这些都会影响凉车运转平稳性。 起步前，养成习惯热热车。
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