原因如下:1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
离合器油门配合问题
你用2脚离合试下,不行就得4S了
油离配合有问题,一般情况下,一进二时不必太要求转速,基本起步就能换,有些司机因为一档车速慢,再换二档浪费时间,直接二档起步的。二进三时基本车速高于20迈就行,尽管从理论上讲有些拖档,但绝对不会有顿挫。每种车因为变速箱调校
你能说下你的驾驶习惯那些么?有可能是转速不够,或者是换挡期间,没给油造成的!如果这些都不是,那就是车的问题了,去维修部门检修下吧
是发动机断火 拆开看火花塞怎么样
车子温度是否正常,检查火花塞
变速箱有问题了,你要注意关注,如果继续严重,就赶紧处理掉,弄不好会出大事。
应该是动力不足,把节气门……喷油嘴也洗一下……会更好一点
新BMWX1插电式混合动力与新BMWX1系列车型同步开发,整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术,创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣,为BMW车迷带来绿色出行新选择。下面我就谈下一年用车的感受:1、空间:后排绝对没得说,比X3大...
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总结:对于这台搭载了1.6L自然吸气发动机的长安全新逸动XT在动力方面其实消费者完全不必担心,虽然与激烈驾驶或是运动性能无缘,但它相对温柔的一面也不无益处,得益于其变速箱能够与发动机很好的匹配,升挡积极,平顺性很好,即便是1挡和...
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