1、这是汽车空调系统蒸发器前的膨胀阀节流发出的制冷剂气流噪声，只要稍微改变改变一下运行状况，如调整一下风机档位，声音就会消失。 2、这是蒸发器和膨胀阀的模态匹配问题，在某一个工作频率，制冷剂气流和管路发生共振产生噪音，
优点:安全配置比较全的，个人对此也很满意。防盗配置是最全的。电子助力、倒车雷达、上坡辅助给驾驶者提供了方便，温度分区也很实用。 缺点:价格虽然有点点偏高了 综述:就是冲着小5的外观去的，白色简洁的车身，动感时尚的线条，很
共振是普遍现象，可以让4s调节一下共振频率就可。感谢提问，请设最佳答案
那不是发动机共振 只有车发生过严重事故维修后发动机才有共振的可能 马6有个很大的弊端 就是隔音不好 你说的共振是消音器里发出来的 消音器有3节 第一节就在油底壳附近 应该是加的油不好 消音器里存水没有排出去 导致消音器
这个其实是任何汽车都没法克服的一个共振点的问题，没事，放心开吧
你好 建议你把发动机鸡脚检查下吧 。 希望对你有帮助。如还有疑问欢迎追问。 感谢你对58车的支持 你的支持就是我们的动力 。祝你行车愉块58车
把嗽向上放置然后您到另一个屋里试试吧祝你好运
是盐田区人民医院，有的。
排气管单边双出，设计考虑发动机是直列型，发动机只有一侧有排气支管，排气管悬挂于车底的稳定性，和汽车尾部的美观性，与消音效果没多大关系。 排气管双边单出，针对V型发动机车型，发动机两侧都有排气支管，所以就必须采用双边单出
你好，九院是三甲医院，放射科的设备都很足，M R I 核 磁 共 振也毫不例外了。望采纳！
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