首先需要车主知道的是，现在的汽车油漆分为高温烤漆和低温烤漆，所谓高温烤漆也就是原厂生产的车辆本身的油漆，低温烤漆是属于要给车辆上色的油漆，车主要知道这些，才能更好的对车漆进行保养。 白色车漆保养1.避免暴晒 白色车
你好，汽车镀膜当然好啦，镀膜的作用有好多，如1.它具有抗漆面氧化、老化的作用，因为甲壳虫的电离子镀膜不含石油成份，施工后与车漆紧密结合，在漆面形成离子膜，将车漆与空气 完全隔绝，能有效防止车漆氧化、老化。 2.能够有效的
作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果10分明显，能到达50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气愈来愈热，汽车终年在外行驶或寄存很容易因光照而致使车漆老化
一般300块钱左右。 不过到底里人家给你弄的话，就用抛光机配合蜡进行抛光的。 车漆代表面子。要经常保养。我一般2-3个月保养一次。 我都是自己弄的。 我的黑色的。经常有些划痕。漆面太脏。氧化层。太阳圈，车漆不够亮等
我觉得直接全车镀膜最好
露天停车要注意树脂及鸟粪，这会对油漆造车腐蚀。封釉会起到保护作用，但不是一劳永逸，只能起到减缓作用，一旦有树脂及鸟粪落下车身上要及时去除。封釉、打蜡都是对漆面的一个护理。封釉是在漆面上加一涂层；打蜡是在漆面上把变粗糙氧化
封完釉的车用手摸特别的滑，还可以做水滴测试，拿盆水泼到机器盖子上，如果车上的水流走后，机器盖子上有极少的水滴那就说明封釉成功了，如果机器盖子上有很多或一滩水就说明封釉失败
眼看（光亮）、手摸（润滑）。 不过，新车最好过1个月再封釉，因为出厂时车本身都有一层蜡，封釉前要将蜡去掉，有些浪费了。
封完后漆面会更亮，仔细观察漆面会发现上面有一层薄薄的像膜 一样的东西，你要是在4S做的你就要放心了，不会出现这种问题的，因为工人拿单子干活会有主管负责完检的如果是没做除非他想被开除了，放心就信了
镀膜和封釉，其实没有太大区别，都是概念而已。LS的兄弟转载的文章，虽然言语激进，但有些地方还是有道理的。封釉、镀膜、打蜡，在美国几乎是一样的东西，只不过工艺不同。因为不同的操作，带来了不同的效果，所以就三个服务而言，是有
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