发动机出厂前已经冷磨合了。 发动机不需要磨合了,但是刹车还有车身需要磨合,但是公里数比以前少很多了。
出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下
有汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全
可以跑长途,过了磨合期两千公里左右就可以了,适当速度高点拉一拉反而有好处。 磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段,也用于形容感情及婚姻
没有最高,只有更高,只是说磨合期内车速120内比较好,过了磨合期在高速跑,这是对发动机的呵护,就是这样
楼主,英飞尼迪四年或10万公里内免费保养,其他如损耗品 刹车片后354一对 前500多一对(4s店价格全国应该统一的)都要自费 空气 空调滤芯大概2万公里一换 如果脏的厉害也要自费 还有就是别有擦碰 挂擦 刨去零件钱不说
一般来说都是2000公里,1000公里不超80,1000-1500不超100,1500-2000可以拉拉高速,2000公里就换机油,最后就可以随便跑了。
你好,我是在校学生,专业是汽车检测与维修。 过了磨合期 可以去4s店里维护保养了 更换机油 和检测各零部件 在磨合期也要适当的拉一下发动机的转速,那样减少在发动机汽缸里的碳化合物的积累 发动机一直处于低速转动状态无法
磨合期一般在3000公里,转速控制3000转以内就行,另外建议首保前拉一拉高速。
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