你好,双离合是指一种自动挡变速箱技术,双离合变速箱就是指有两套离合器,这个可以交替自动切换,一套运行的时候另一套准备,这样更能实现平顺换挡以及动力不间断,提高动力,省油降低顿挫感。
优点: 动力足,配置高,科技感强。 缺点: 价格太高,保值率太低,不能被大众接受。 外观: 年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象,尤其大灯很漂亮。 内饰: 无可挑剔的奢华,
是手动的还是自动的,如果是自动的cvt可能是液力变矩器问题。 如果是dsg的双离合,可能是离合器片表面没有磨合好造成的。 手动的,也和离合器片有关系。 建议你上4s店去检查一下,看看是故障,还是没有磨合好。 如果
优点:动力足,配置高,科技感强。缺点:价格太高,保值率太低,不能被大众接受。外观:年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象,尤其大灯很漂亮。内饰:无可挑剔的奢华,岑木内饰,打孔真皮,让人眼前
CVT=无级变速器 DSG=双离合变速器 两个概念 废气增压器需要定期清洗,周期较长,增压发动机需要冷却能力和流动性更好的机油以及热值更高的火花塞,这些要比普通自然吸气发动机 养护费用高 三倍左右 自动
双离合顾名思义就是有两套离合系统,在行驶过程中同时工作,在一个离合“咬合”的状态下另一个处于分离状态,当在换挡的时候“咬合”的离合分离,同时另一个“咬合”,完成一次换挡。主要的作用就是提高换挡速度和减轻换挡时的顿挫感。说
朋友有A7,Q5,A6L 50TFSI,都是双离合。听Q5那朋友说,换档逻辑很清晰,甚至变速箱能猜出来他马上要换什么档。举个例子,稍点油,变速箱马上降一档。换档间隙几乎没有,他说2到3能轻微感觉到小顿挫。【可能因人而异】
8速还是7速DCT从奥迪的装车的型号就可以看出分别 8速的属于AT变速器传动效率要比双离合的要低,但是高速巡航的燃油经济性会比双离合好
楼下你使过没?没使过别瞎拍砖! 朋友有Q7,Q5,A6L 50TFSI,都是双离合。听Q5那朋友说,换档逻辑很清晰,甚至变速箱能猜出来他马上要换什么档。举个例子,稍点油,变速箱马上降一档。换档间隙几乎没有,他说2到3能轻
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