艾7用的是德国INA换挡机构技术，换挡时会感觉很平顺，毫无顿挫感！
第一，六七个油都是国道，高速，郊区跑出来的，8个油过了磨合期一万公里后还可以降价。但现在问题很严重，你的车严重积碳，未来火花塞，节气门，等相关配件换的频率肯定加快，也会造成动力下降，进一步饿化油耗，换一句话总结，你这种开
手动挡换挡靠感觉，不会有人去看转速麦来换挡，我一般在1500-2000间换挡，但前提是控制好离合器，以车子不抖（振动）为准
艾瑞泽七要好一些，首先艾7和艾5不是一个排量的，一个是1.6一个是1.5，外形尺寸也有变化，价格的话相差大概两万元。希望对你有帮助
艾瑞泽7好几年了 口碑不错 经受了考验，360才出来 有待检验，推荐艾瑞泽7。最终根据自己的喜好平衡选择。
整体故障率的话是奇瑞低，两个车我都有过，一个是奇瑞的A3，一个是长安的悦翔，说实话质量还是相对来说奇瑞好一点，奇瑞是有小毛病不过是批次性的，就是谁的车出了这个问题那么基本上你也会中招，修修还是比较简单，长安就比较杂了，一
油耗差距不大，家用可以接受。从定位和品质来讲，艾瑞泽7>逸动>m3，价格也成正比。 但是个人认为艾瑞泽7的配置定的很有问题，稍微有卖点的配置高配才有，中配连天窗都没有，高配才有天窗和ESP，但是高配的价格都可以买合资好
我刚买的奇瑞艾瑞泽7致享版，耐看，油耗低，功能全，稳定性好。不是说艾7没缺点，艾7这车你要适应它，刚起步时你只能缓踩油门慢加油，踩急了你就觉得这车肉。这里我要纠正一个错误的观点，这车从0到100的时间厂家给的是14.9秒
外观亲和力强，内饰做工精细，质量控制严格，比以前的车要好得多了。在国产同价位上没有超过它性价比的车，许多指标已经超过了合资车水平。如果你不在乎商标历史的长短，那么，爱7一定让你觉得钱花得物有所值。
近日，我们从官方获得消息，奇瑞艾瑞泽71.5T+CVT车型将会在5月6日正式上市，新增车型将使得艾瑞泽7的选择更加丰富。外观方面，1.5TCVT车型与现款车型基本相同，新车前脸继续采用了X式的家族造型设计，前大灯内进行了熏黑设计，并且标配LE...
日前，我们从奇瑞官方获悉，艾瑞泽71.5TCVT车型将会在5月6日正式上市，新车的推出将使得艾瑞泽7的选择更加丰富。外观方面，1.5TCVT车型与现款车型基本相同，新车前脸继续采用了X式的家族造型设计，前大灯内进行了熏黑设计，并且标配LED日...
7月26日晚，奇瑞艾瑞泽7将正式上市，据最新消息，这款车型将提供8款车型供消费者选择，预计售价为8-11万元。艾瑞泽7将搭载一台1.6L发动机，匹配5速手动或者是CVT变速箱。奇瑞艾瑞泽7共推出1.6DVVT-MT、1.6DVVT-CVT两种换挡模式共8款车型，...
