汽车行驶中方向盘抖主要由以下几个原因造成的故障： 1、转向器轴承过松或转向器齿合传动副间隙过大。 2、主、横拉杆球头销磨损松旷，产生松动。 3、转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。 4、前轮毂轴承松旷。 5、前轮弯曲
福克斯：操控好，安全性不错，空间小，油耗一般，双离合变速器抖动英朗：……卡罗拉：空间表现不错，操控一般，油耗相对较低朗动：外观漂亮，空间够用，操控一般看你是不是外貌协会的了，操控、安全性的话推荐福克斯，首先操控好，地盘扎
1、火花塞、缸线造成的发动机抖动 火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏
都是市区的话积碳肯定太多了，找个地方清洗一下节气门，怠速马达，进气道，然后上高速跑一跑，谢谢采纳
做一下动平衡就好了 58车
怠速时你会发现很多车都会震动比较大，整车的共振频率和发动机怠速时的共振频率比较接近，这个很难去改善的，发动机怠速时实际是一个不稳定的工作过程，转速比较不稳定，振幅比较大，一般来说不会影响安全，但是应该使车尽量少的怠速。关
要看你的路况，如果你经常跑高速或者城镇泊油路选朗动，朗动的爷爷伊兰特是出租车，经过市场的考验，我自己是15款自尊的车主，这车发动机变速箱没问题，就是底盘太单薄，悬挂行程短，高速过坑过减速带减震筒容易压缩到底发出巨响，底盘
一共是850公里，500块钱油，每公里6毛左右，对于郎动来说，这个油耗不高，需要说明的是，油耗和驾驶技术也有很大关系，低档高速，高档低速，急加速都会导致发动机负荷大，油耗上升，而且磨合期发动机负荷也大，所以这个油耗不是太
朗动悬挂 调的非常软 舒适有余 但是路感模糊 城市开还好 高速的话开起来很不稳 跟船似的 但是方向盘又很敏感 稍微一打方向盘车身就动 通俗说就是对驾驶者的虚位容忍度小 至于网上说的用料 配置的什么 我就不复述了
四轮做个定位，检查轮胎气压。中国高速公路最高时速规定120公里，注意安全。
