涡轮增压的车烧机油的情况还是比较多的，但是也不一定，都是概率问题，有的就不烧烧机油的原因可以了解下国内油品和路况很容易产生积碳，积碳是汽车问题的根源积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大气门油封
尽量自然吸气的好涡轮增压后期费用也大一点的 你自己考虑一下吧。
你好，汉兰达的2.0T涡轮增压发动机，这款车型是不烧机油的，正常使用的话是没有问题的，发动机技术可靠性比较不错，省油动力强。
霸道是真正的越野车，皮实耐用，可靠性高，汉兰达是伪越野，况且涡轮增压搞不好会很闹心，烧机油，
完全不同类型的车，A4L属于运动型车，涡轮增压发动机普遍烧机油；汉兰达要买V6 3.5的才舒服，2.7的动力很一般，但是SUV的车内空间足够大。 A4L保养费用比汉兰达要高，这两个车每年大约要花4万元左右。
不是国产。动力：最新研发的2.0T涡轮增压发动机：全新汉兰达搭载的2.0TD-4ST发动机，是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机。最大功率为：162kW，最大扭矩：350Nm。此发动机最大的亮点是三大技术，包括“双循环
进口凯迪拉克SRX吧，现在优惠下来跟差不多40W左右，2吨的重量够了吧，百米加速8.9秒，动力也够了吧。3.0的V6 的自然吸气发动机稳定可靠性绝对好过锐界的涡轮增压发动机。 因为涡轮增压发动机工作时最低温度是600度，
我推荐楼主选途观 途观 外形较为浓缩 比较实用 车 长×宽×高(mm): 4525*1809*1665 停车占位小底盘高，视线好 如果你买高配版本2.0TSI的话那是最好的了，有147KW 大约200马力
这车不错，省油、故障率低、要说这车是4速的那绝对是胡说八道，这车除了无级变速的就是6速手自一体的。这车是自然吸气发动机，没有涡轮增压的故障多，也不烧机油，但是燃油效率也低一些。要是改成汉兰达那样的缸内直喷发动机就好了。
给你一个对比，你自己选吧。你把雷克萨斯打在前头，就先说雷克萨斯吧，其实就是丰田的车，用的材料一样，只是换个壳和座椅内饰做得令人舒服一点，ECU调得更好。我自己也开过雷克萨斯的车，给人的感觉真的是舒服。但是一个进口就把价格
“丰田涡轮增压发动机不烧机油”这个传说最近一年在江湖流传着，可见消费者对于涡轮增压最痛心疾首的印象就是烧机油，除此之外，传统涡轮增压发动机还有很多副作用，最典型的就有：涡轮迟滞、油耗增加、工作温度高、可靠性较低等。从2014...
全新皇冠2.0T+上市以来，以其卓越的品质和创新的精神赢得了无数喝彩,而搭载的D-4ST涡轮增压发动机和手自一体8档自动变速箱动力总成则成为了最大的亮点。一汽丰田对这台涡轮增压发动机也是相当信任，宣布发动机保修延长至6年。自信当然要有...
大众、通用在中国市场早早引入了涡轮增压动力，当然也招致了不少质量口碑上的非议——不过随后福特、PSA，乃至日产、本田也都跟进，保守的丰田“终于”也将1.2T带到了中国，作为后来者，这台机器能不能克服此前增压发动机的一些不足呢？今...
