汉兰达就是纯粹的城市SUV，除了底盘高点好过坎，其它越野性能可以忽略不计，汉兰达最大的用途就是满足大空间和SUV外形的需要，你要想去野外是不行的，只能跑些普通的非铺装路面。
您可以去搜索爬坡门事件，如果想越野的话建议您不要考虑2.7两驱的，3.5的越野差不多但是悬挂不怎么样，只是比较适合在城市开。个人建议，您自行斟酌。
汉兰达本来就是一款SUV，越野性能在设计时就没有作为重点，而两驱的更加是单纯为了城市道路而开发的配置，越野性能就不要考虑了
还可以。应付一般路况可以，3.5汉兰达带一把中差锁。做一个对比的话，和普拉多2700低配差不多吧。但普拉多是非承载车身的，适合越野或跑烂路。汉兰达是承载式车身的，没有大梁，车身刚性不够，长时间跑烂路或越野的话，你会发现车
3.5汉兰达的价钱，你不觉得有更多越野性能好的车型可考虑么? 比如指南者途观森林人科雷傲，都比汉兰达要强多了
虽然是四驱，不是“爬坡门”的主角两驱版的汉兰达，但这车终究不是为越野或恶劣路况设计的车。走西藏？有点太难为它了。 汉兰达是一款城市SUV，从设计，到鬼子对它的宣传，从来没有哪里说它是一款能越野的车。它的底盘和凯美瑞的底
汉兰达用的是凯美瑞的底盘，你觉得能越野吗?这款车是纯粹的城市型SUV，只是空间大，4驱而已，没有越野性能。
汉兰达是出了名伪越野！坡度都点都上不去！不信有视频的去看看吧！这价格不如斯巴鲁！
汉兰达是一款城市型SUV，动力性能还是可以的，满足日常使用没有问题，越野嘛，还是算了吧！汉兰达四驱车型采用的是适时四驱系统，应付点烂路还可以，真去越野的话也够一梦的！而且汉兰达的老车型就有这个问题，车辆的重量分配不是很合
3.5四驱的还是不错了、南京路必恐小道 汤山坦克基地去玩过 没有问题 2.7两驱 没有越野性能
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