一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
你说的问题应该是齿轮油是夏季的 粘度太高了 冷车的异响 都有的 由于正时是链条解构的 刚发动的时候润滑不好 出现的声音 没事不用在意 只要预热好了就可以了 或者慢慢开直到水温灯熄灭后在正常驾驶
可能变速箱有问题,可到4s店检查一下,确认无问题就好
轻微响声没有问题的,正常情况啊!踩下离合时,由于离合器分离,变速箱里面的一轴和所有的齿轮都停止转动了,就没有一点响声了.防开离合器时,即使不挂档车子静止状态,变速箱的一轴和一部分长啮合齿轮也会跟随发动机转动的,但是应该注
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
去4S店,或者去修理店,自己不要解决,可能是发动机组或变速箱故障。发动机哒哒响绝对是正常的况且F0的发动机是正时链条的本来就比皮带响,
千万别上火,申请召回吧。车有的时候也碰劲儿,象我的车就有点小毛病,跟我一起买的就什么事没有,千万别上火,谁让咱赶上了呢,先申请召回试试,不行就要求免费维修,直到咱满意为止。
去4S店,或者去修理店,自己不要解决,可能是发动机组或变速箱故障。
这个声音你需要判断下是来自哪里的,比如说地盘或者变速器和发动机。最好是到修理厂做个检查。应该没有大问题的
同步器坏了只有挂档时响吧 有异响可能离合片或离合压片坏了打滑造成变速箱异响 我也是猜测 还是去修理厂看看吧
●动力——“史上最强全铝发动机”比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机,搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。按照比亚迪的传统,这一发动机被冠以了“史上最强全铝发动机”的称号。50kW/6000rpm的最大功率,在4000~4500转时...