这个应该是变速箱的本身的问题，我开过一些车在换档的时候就是顿挫感相对大一点了。我知道最好的变速箱就是日本爱信公司的，换档比较顺滑。
刹车咯噔可能是刚好有点路的问题要么就是刹车的问题可能会有点严重马上去4s，声音的话建议去4s店看看
优点： 运动版的E260L外观时尚，小增配后的双尾排气管及AMG外包围看起来更是时尚动感，后排空间较为宽敞，安全性能好。 缺点： 后倒车雷达迟钝，距离四五十公分时居然毫无反应，后保险杠撞上也无反应，
三个车都开过，老实说，a6感觉最好。 e系舒适性最好，但是操控感全无，很肉的感觉，开着感觉憋的慌。 5系操控一级棒，这里要表扬宝马了，动力来的很快，很活力的感觉，只是涡轮增压带来的换挡有些顿挫感。 a6的换挡就好很
E 级现在全部是国产除了coupe， 要说怎么样，谁用谁知道，一三款其实没有什么太大变动的，七速变速箱是奔驰自己研发的， 你是想问和这个级别的车比怎么样吧，宝马，奥迪现在{基本}全系标配，八速变速箱，但不是自己的
车主点评外观在外形来说还是比较的喜欢车子的大标，大标显得更加霸气，配上修长的车身，可以说是魅力尽显了。内饰内饰还是非常的喜欢，尤其是车内的氛围灯还是比较的不错的，但是有时候觉得有的细节还是没有很好的注意。空间在空间方面都
优点： 运动版的E260L外观时尚，小增配后的双尾排气管及AMG外包围看起来更是时尚动感，后排空间较为宽敞，安全性能好。 缺点： 后倒车雷达迟钝，距离四五十公分时居然毫无反应，后保险杠撞上也无反应，导致我后保险
奔驰E级指导售价：43.80-75.10万对于优雅稳重的诠释，一直是奔驰的拿手好戏。在北京奔驰进行国产的最新一代奔驰E级车，依然保留奔驰经典的进气格栅设计，对于增加时尚元素的LED日间行车灯以及后视镜集成的转向灯，奔驰在设计上都有自己优...
●北京奔驰E300L时尚豪华型现款奔驰E级进入中国市场后，其外形一直没有什么太大的变化。如今，2012款的奔驰E已经上市，在外观方面，还是我们熟悉的样子。而奔驰E级的顶配车型为奔驰E300L时尚豪华型，售价定为74.9万元。对于优雅稳重的诠释...
懂得造车，也要懂造势。奔驰E级如今已发展到第9代，若不是深谙造车之“商道”，也不敢贸然宣称自身为“全球最佳行政级轿车”。深度试驾奔驰E300时尚型这是一台从诞生之日起，就为商务人士度身订造的豪华轿车。它不像S级那般只适合坐在后座...
