提问者:akuan11262015-09-30 00:00
三个车都开过,老实说,a6感觉最好。 e系舒适性最好,但是操控感全无,很肉的感觉,开着感觉憋的慌。 5系操控一级棒,这里要表扬宝马了,动力来的很快,很活力的感觉,只是涡轮增压带来的换挡有些顿挫感。 a6的换挡就好很多了,无论怎么踩油门,换挡的顿挫都是感觉不到的,动力也比较均衡,官方用车,舒适性也就不用说了。(我指的是2.4v6的a6,2.0t的不正统) 我开的5系
回答者:bbaodfsa2016-09-30 00:00
这个应该是变速箱的本身的问题,我开过一些车在换档的时候就是顿挫感相对大一点了。我知道最好的变速箱就是日本爱信公司的,换档比较顺滑。
提问者:cwadjoimk942015-12-11
E 级现在全部是国产除了coupe, 要说怎么样,谁用谁知道,一三款其实没有什么太大变动的,七速变速箱是奔驰自己研发的, 你是想问和这个级别的车比怎么样吧,宝马,奥迪现在{基本}全系标配,八速变速箱,但不是自己的
提问者:susu11132014-01-11
综述:我的是E260L,我喜欢涡轮车,小E开起来非常平顺,开了15000公里了,不管是城市道路还是高速感觉都非常不错,虽然变速器偶尔在低速的时候降档会有那么点小顿挫,但在同级别当中,已属上乘,无论是超车、变道都非常敏捷,
提问者:chanyap2015-06-25
E 级现在全部是国产除了coupe, 要说怎么样,谁用谁知道,一三款其实没有什么太大变动的,七速变速箱是奔驰自己研发的, 你是想问和这个级别的车比怎么样吧,宝马,奥迪现在{基本}全系标配,八速变速箱,但不是自己的,宝马Z
提问者:yDIUOMf2016-01-03
优点:新车买回刚开15天,最大感觉是车内很安静,减震很舒服,方向盘比较轻,转向很灵活,转弯半径小,后排纵向空间的确很大,灯光特别亮,而且转向时灯光随动很好,全景天窗是一亮点,1.8T的发动机起步还是比较慢一点(新车,不敢
提问者:gzkfp2015-09-11