4S店去查查, 这种情况还是第一听说, 如果你的驾驶技术没问题的话
最好是找专业变速箱维修店去让师傅试车检测。几万公里了平时按时更换变速箱油吗估计是阀体故障部分维修厂是清洗阀体清洗阀体不能彻底解决需要修复阀体才能彻底解决因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油
你急加油了吧？自动档急加油的时候，变速器控制单元认为驾驶人员想要获得较大的扭矩，所以会自动降档提高转速，从而获得较大扭力。驾驶自动档轿车，特别是AT变速箱的，需要平稳变化油门才能保证换挡顺畅，而且省油。
电子声是因为换挡电磁阀工作而产生的，你说的缓冲大是什么意思，请补充。。
空档换到D档(也就是1档)当然会有顿挫感了，有一个齿轮咬合的过程，一般情况下应该踩着刹车再挂D档，在行驶中有顿挫感才不正常。
应该是波箱里面的问题，而且和油品有关系，你是不是很久没有换油，这次换油是否有用专用机器清洗，，如果没有就是只换了一部分油而已，你这故障时换挡冲击和换挡迟滞，很有可能是油路版太脏和变速箱油问题，当然也不排除节气门位置传感器
你好，这位朋友，这应该是换挡冲击，先换换变速器油看看，如果还是不行的话，建议你清洗一下阀体，然后清洗一下变速器的油道，更换一下变速器滤清器、如果这样都还不行，就只有更换变速器阀体咯，希望能帮到你。
可能是头天晚上下雨了或者刹车碟沾水了，手刹和刹车碟片有小部分锈结，再启动汽车就会因为锈住的地方分离发出响声。而且响声比较大。类似“嘣”的一声。如果是变速箱发出的声音应该是比较低沉，咕噜咕噜的，而且是连续的。声音明显比刹车
辆2004马自达6自变速箱车冷候1档换2档踩油门猛明显换挡冲击轻轻踩油门没冲击跑5钟左右车热起问题自消失请问我该该拆变速箱维修问题马六通病04年1月份的车,行程120000公里,最近经常在行驶中AT灯和故障灯一起亮,停一
哦，那就应该是波箱线束有问题了，请检查。
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