提问者：dfgfgfhgh2013-03-14 00:00
近来我的马自达6 2.3手自一体，变速箱有点问题，在自动模式下2挡进3挡的时候顿挫感非常强，2挡根本不敢大油门油门一大升到3挡的时候，就会猛顿挫一下有时还能听到喀一声，有时跳档的时候，发动机还会空转一下，再顿一下，如果注意换挡的时候稍微收下油会好很多，不过还会有一
应该是波箱里面的问题，而且和油品有关系，你是不是很久没有换油，这次换油是否有用专用机器清洗，，如果没有就是只换了一部分油而已，你这故障时换挡冲击和换挡迟滞，很有可能是油路版太脏和变速箱油问题，当然也不排除节气门位置传感器和输出输入轴位置传感器故障，建议你去专业有清洗机的服务站做变速箱免拆清洗。
回答者：jfdsfessz12016-03-14 00:00
楼主好 变速箱滤网主要是用来过滤变速箱中油污的，主要是起保护变速箱的作用。 看网子油的扩散环形边界，只要没有明显的边界就没有问题。6万公里跑了也不短了，你不换滤网还得花5、600呢，多花几百块钱买个安心，变速箱要是坏
提问者：2013-05-08
你好！这一般都是传感器及其线路不良引起的，需要具体的检查。58车
提问者：joe5112015-08-22
你好，黑马汽修为你解答，这个波箱坏了具体不知道会多少钱的，必须要看哪个地方坏了，有多少东西坏了才知道的，希望我的回答能帮助你
提问者：kwiel17530892017-01-16
要看你的是四个前进档海还是5个前进档的。四个前进档的换一个包括工时费和变速箱油一共大概5000元，如果把你的变速箱兑换还可以省700元；如果是5个前进档的换一个包括工时和变速箱油一共大概11000元。变速箱兑换可省100
提问者：Love8275382013-03-20
1. 变速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩
提问者：ahzjcscan2015-11-19
首先说明，马自达6 2.3AT是五速手自一体，油耗在10-12L之间，具体看个人驾驶习惯，04年的车况好的话，二手市场收购价为10万左右
提问者：momo_lei2013-04-29
