电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不
速派、迈锐宝XL在外观、空间和多媒体功能方面表现都很出色。 首先外观，速派的立体悬浮式智能氙气大灯、琉黑一体式全景天窗和LED双C尾灯让它看起来很有科技感，棱角分明的线条硬朗、动感，很有辨识度。迈锐宝XL的外观则
速派使用的是和全新迈腾一样的MQB-B平台，搭载了大众最新的EA211和第三代EA888发动机，空间大，动力总成出色。外形更加时尚、动感，大气有范儿；内饰品质不错。 空间方面，掀背式设计，大开口，加上带虚拟踏板开
手动挡的车出现这样的情况是你松离合的时机和动作有问题，另外油门的配合也有问题。自动挡出现这个问题的话可能是你的油门踩得太深了
这款车感觉来说也就是昊锐的改款。但是价钱没有昊锐的贵！整车不做，性能也比较优越，变速箱为DSG双离合变速箱，搭载的发东西都是大众的发动机，排量有1.4T.1.8T.20T.都是TSI发动机。比较不错吧！
斯柯达全新速派，源自2014年日内瓦车展亮相的Vision C概念车的设计理念，用了立体主义美学还有水晶切割的元素，让整车看起来更时尚有味道。 全新速派长宽高分别为4861×1865×1489 mm，轴距为2841mm。
优点：时至今日，两千公里了，油离、换挡的顿挫控制依然不理想，这种大车用小排量涡轮增压发动机的动力输出，跟以前福克斯那种紧凑型加自然吸气的动力输出完全不是一回事，习惯还是得需要一个漫长过程的缺点：尾灯面积太大了，小点会更好
兄弟你的眼光比你朋友的好啊，跟速派比，迈锐宝简直弱爆了。怎么说呢，首先，变速箱，大家都知道变速箱是迈锐宝的一大致命弱点，换挡顿挫感很强。内饰做工也一般，后排空间较小，油耗也高。速派外观、操控、舒适性和科技配置等方面都不错
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
人常说，大树底下好乘凉。加入大众汽车集团后的斯柯达品牌，几乎从研发到生产的各个环节，都与大众密不可分。但斯柯达从没放弃过用实际行动向大家证明：我就是我。这在知行君眼中，斯柯达是一个相当有“执念”的汽车品牌，或者更准确地说...
据部分网友反映，4S店会对变速箱程序进行升级，但基本无法解决问题，包括变速箱异响、顿挫等情况依然常有发生，而我们也清楚单纯的升级程序并非解决办法。配置对比表14.3814.38变速箱类型6挡手自一体7挡双离合空调控制方式自动空调手动空...
动力：2.0L+CVT变速箱△动力方面与老款车型相同，依旧采用代号为4B11的2.0L自然吸气发动机。△与发动机相匹配的为CVT变速箱，同时带有手动模式，与老款的发动机相同，平顺感很好，市区拥堵的时候并不会出现严重的顿挫现象。道路试驾△起步...
试驾感受：速派1.5吨的重量加上2.0TSI发动机，在中低速行驶时，油门反应很柔和，加速也不会觉得很吃力。随着车速的上升，转速达到1500rpm，这时候涡轮开始介入，但是并没有感觉很强的爆发力;而当达到4000rpm，这时也是扭矩发挥到最大，充...
接下来是我们的固定环节，那就是性能测试。油门到底起步，昂科拉的前轮会有轻微的打滑现象。从图中我们可以看到，他的前悬拉伸的并不算严重，整体表现还算线性。昂科拉9.9秒的加速成绩，没有给我们什么惊喜当然也没有失望，算是正常发挥而...
2012年7月26日，上海通用雪佛兰联手全国500多家授权经销商针对新上市的迈锐宝车型举办了一个名为“驾享·新价值”钜惠活动，全系现金让利2万-2.5万。随之而来的是，中国汽车消费网接到了大量雪佛兰迈锐宝老车主的投诉，问题主要集中在车辆...
★现代ix35让我们从梦想回到现实，那些性能强悍的豪华跑车在多数人眼中也只是个梦想。真正能和我们朝夕相伴的还是那些大众化车型，现代的IX35就是其中一员。2.4L的ix35由于发动机底气更足，6速变速箱的匹配感觉也要更顺畅，不用再忍受急加...
●加速中规中矩刹车成绩出色最后我们再来看看，悦动的加速与刹车测试表现：悦动的轮胎在一挡起步的过程中有些跟不上劲儿，两个驱动轮打滑很厉害，严重影响加速表现。经过反复尝试，最后采用缓抬离合，而后大脚跟油的方式起步，更能获得好...
