挺好,感觉不出顿挫。
网友提问: 专家您好:请问1.跑市区省油大概几油比起2.0 5AT变速箱呢差距会高多少2.经典款1.6AT和星骋1.6AT有啥区别哪更皮实耐用3.1.6AT4速变速箱质量样换档平顺顿挫明显4.马3些老毛病改进了近还有投诉
1档起步,3500转时推3档,4000转4档,只给6000转,挂5档,踩底,般8.59秒之间.百试爽
网友提问: 专家您好:请问1.跑市区省油么,大概几个油,比起2.0 5AT变速箱的呢,差距会高多少?2.经典款1.6AT和星骋1.6AT有啥区别,哪个更皮实耐用?3.1.6AT的4速变速箱质量怎么样,换档平顺么,顿挫明显
马自达这个4AT 提速效果不错 顿挫感也不强 要不刻意的去讲是4速 不容易察觉 这车不赖 和老不老没什么关系
如果单纯从车比较,不考虑性价比的话,英朗和马3星骋伯仲之间,如果考虑性价比的话马3完胜英朗。首先从车的角度,如果是1.6的话两者伯仲之间,变速箱英朗是6速的,马3是4速的,技术先进性上英朗好于马自达3,但英朗的6速变速箱
您好!欢迎您的提问。针对换档转速问题通常都是在2000-2500转时为最佳换档转速,转速过低会就会出现您所说的顿挫感、而且易产生积碳,转速过高相对来说比较费油,所以最终要跟根据您个人的驾驶习惯而定。 希望上述回
油门冷车不硬,热车发硬的话问题不大,毕竟是新车,油门是拉线式的且套管内有保护防锈的油脂具有热胀冷缩现行,新拉线本来也就比较紧,多用用就好了。 换挡有顿挫感可能是新车还没熟悉驾驶习惯,还有新车的波箱也是在磨合期,这种情况
马自达3星骋售价:11.28-15.38万优点:2.0L发动机动力强劲,转向系统精确,车厢用料和做工提升缺点:底盘设定仍然偏硬,座椅包裹性严重不足尽管马自达3三厢在中国市场不算是“大红大紫”,但是仍有一部分非常稳定的钟爱用户。新款的马自达...