提问者：小丫头lhwx2013-05-27 00:00
如果单纯从车比较，不考虑性价比的话，英朗和马3星骋伯仲之间，如果考虑性价比的话马3完胜英朗。首先从车的角度，如果是1.6的话两者伯仲之间，变速箱英朗是6速的，马3是4速的，技术先进性上英朗好于马自达3，但英朗的6速变速箱顿挫感还是比较强的。从车的底盘来说，马3强于英朗，马3前后都是独立悬挂的，英朗后悬挂式半独立的，俗称板车底盘。从车的外观上看英朗马3各有千秋，看楼主自己的喜好了。车的铁皮上英朗比马3厚，但车重不代表安全，市内小刮小碰英朗好于马3，高速路上如果碰撞效果都一样，而马3的底盘操控性，在避免高速侧翻上更有优势。综上两车只谈车不说价格的话差不多少，但同等配置英朗比马3贵2万，所以说性价比上马3完胜英朗。而且我想说一句，英朗和速腾是整个紧凑型车里性价比最低的，除非你真的很喜欢这款车的外形。
回答者：kingofvideo2016-05-27 00:00
网友提问: 专家您好:请问1.跑市区省油大概几油比起2.0 5AT变速箱呢差距会高多少2.经典款1.6AT和星骋1.6AT有啥区别哪更皮实耐用3.1.6AT4速变速箱质量样换档平顺顿挫明显4.马3些老毛病改进了近还有投诉
提问者：風奈2493952015-09-18
1档起步,3500转时推3档,4000转4档,只给6000转,挂5档,踩底,般8.59秒之间.百试爽
提问者：bandili2014-04-13
油门冷车不硬，热车发硬的话问题不大，毕竟是新车，油门是拉线式的且套管内有保护防锈的油脂具有热胀冷缩现行，新拉线本来也就比较紧，多用用就好了。 换挡有顿挫感可能是新车还没熟悉驾驶习惯，还有新车的波箱也是在磨合期，这种情况
提问者：ahgfs12013-05-27
马自达这个4AT 提速效果不错 顿挫感也不强 要不刻意的去讲是4速 不容易察觉 这车不赖 和老不老没什么关系
提问者：zp6992013-06-01
挺好，感觉不出顿挫。
提问者：tkAllen2013-03-27
您好！欢迎您的提问。针对换档转速问题通常都是在2000-2500转时为最佳换档转速，转速过低会就会出现您所说的顿挫感、而且易产生积碳，转速过高相对来说比较费油，所以最终要跟根据您个人的驾驶习惯而定。 希望上述回
提问者：在路上的飞2014-02-10
