烧机油说明发动机出问题了 关增压什么事?可能发动机缸体发生故障了 你检查下发动机.
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧
不算是烧机油,与日系车相比只是机油耗量稍稍大一点点,不影响使用。
据了解2.5FB发动机是在2.0的基础上加大缸径和冲程的,缸径估计大不了多少或者一样,冲程加大,长冲程的发动机都消耗机油,帕萨特的2.0也烧机油。捷达的发动机环帕萨特曲轴可以改成2.0的。 查
油花可能是缸体冻坏了,缸垫你是刚换的所以排除他(但是也不排除你换的缸垫本身就有问题),风扇问题可能出在节温表
不是吧,快点去维修点检查一下拉。
2.5排量用的机油黏度较低,说明书中有说道,有一定的损耗是正常的,只要不超过2000公里每升就没问题的,消耗过量了才叫”烧“,一般损耗没问题。
描述的不是很清晰,不知道你烧机油是什么情况,比如1000公里烧多少。跑了多少公里了,多大排量的。 保养周期是多少等一些基本情况。烧机油的原因可以概括为4点:国内的油品和路况产生积碳积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;
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