您好： 关于您咨询的问题，无论是手动变速器还是自动变速器，当发动机温度升高以后挡把附近都会有一定的温度，这个现象是正常的，您可以放心使用。希望我的回答对您有所帮助。
在自动档杆下方，由于在车底有一节排气管，而且这节排气管是三元催化器，温度较高，加上在档杆下方饰板内有档位照明指示灯，因此此处用手触摸时会感觉较烫，如果用红外线测温器测量，该处的温度较车内其他饰板高2-3℃，大可放心，2-
如红绿灯的时候，理论要拨到停车挡，不要为了一时的方便，总踩着刹车，那会增加油耗。防止损坏锁止装置，但出现因为这样出现机械故障的还不是很多，如果短时间，一两分钟，就挂N档，拉手刹，我自己平时等红绿灯基本是踩刹车，不换档直接
我上次跑了趟长途，从重庆到广州来回。单程20个小时左右。也感觉档位发烫，这个应该是变速箱长时间工作发出的热量，应该没有什么大问题。可以适当休息一会再走。如果驾驶时间很短，比如说2-3小时都感觉出来很烫的话就肯定有问题了，
2010年1月28日 中国召回7.5552万台RAV4，召回原因为油门踏板故障隐患 2010年1月21日 美国召回230万台凯美瑞/RAV4/卡罗拉/汉兰达等，召回原因为油门踏板故障隐患 2009年12月24日 中国召回
变速箱及后桥用的是齿轮油，发动机用的油才叫做机油，二者性能不同，不可混淆，另外变速箱的齿轮油与发动机不搭界，不存在影响发动机燃烧燃烧的问题。不要被人误导。 变速箱内齿轮油过多，影响有以下几个方面：1.齿轮在旋转
大致分两类,1:开关式---通过一定电流或电压,使电池阀内部线圈通电,然后驱动内部针阀或球阀发生位移,从而阻段或打通油路.多用于控制换档2:脉冲式----电流占空比控制,通过频率控制.多用于调节油压.
yes
走合 一般指司机想卖车时，开着车寻找买者，叫走合。一般车后会贴上“走合”字样。又称“磨合”。新的或大修后的汽车(或机器)在开始使用阶段，通过限速、减载使配合件正常稳定运转的一种措施。是有意安排的磨损过程，可使摩
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