这种车型 都是自动调整 无需人为操作
朗逸用的是液压的离合器分泵，无法调整。还有离合器高的原因是行使里程长了，离合器磨损了，也会造成离合器高。
汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损
可以调整的，你说的起步抖动，有可能是压盘和离合器片磨损引起的，
不是质量问题 这个可以调节的
是离合器踏板吗？异响有可能是离合器踏板的回位弹簧产生的或是离合器分离拨叉产生的，你找到异响的部位，用黄油润滑试试。58车网网友
有这几种可能： 1、 发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。 2、 如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程
液压式的离合器吧，反正POLO是 都是上海大众的车我想也应该差不多
出厂设置的时候就是这样，也不算是很沉，如果和其他同款车相比沉，可以找找原因1、踏板引起的一般润滑、调整即可。2、离合器拨叉轴引起，润滑或更换拨叉轴套。3、总泵或分泵引起，先更换刹车油，如问题未排除，只有更换。4、离合器压
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