确定换的是正厂配件？如果是4S换的正厂配件，又没有磕碰过，找4S索赔。 其实没有烂透的话，也是可以焊的。
正常。汽车刹车盘一般是由铸铁制成的，所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈，这是正常的，并非刹车盘质量有问题。 第一种，如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除，可以不用专门处理，因为
排气管是否是质量问题有待考证。处理办法：去4S店直接理赔即可，所有费用全免！
大众的有些系列车有这个问题。具体原因没追究过。你说的有些道理。如果是积水，定是短途跑多了。多跑跑长途会好的。 补充： 让你多跑长途，不是说就不燃烧产生水了，而是残留的水都被蒸发了。
消声器生锈并不是只是朗逸，我的POLO也是这样。我的解决办法是每次去换机油时将废机油涂抹在排气管的生锈处。6年来一直这么做。保护的蛮好。你可以试试。
如果不是铜的或者不锈钢的，都会因为冷热变化生锈。三个月生锈很正常，如果材质好的话应该不影响使用。如果没有发现噪声变大继续使用就行了。
基本不用处理 我的中段，后段都裂了好久了。 4S店说就是声音难听点，没什么太大的问题。 换了挺贵，2000+
完全没必要的，车子开起，在车内基本听不到排气声音。二个是换的管子容易生锈的。肯定不如原厂的好
这孔所有车上都有，起排水作用。由于汽油燃烧后会产生很多水，温度高时一般都以水蒸汽给拍出去了 但温度低的时候就在排气管末端冷凝成水给积到消声器里 如果不排出去在北方冬季就会结冰堵塞排气管，不结冰的地方就锈蚀。
喷水 GOOD 燃烧的充分 建议去找卖给你车的销售顾问 去库里找几辆的新车试一试 估计每辆都喷水 这样可以打消你心里的疑虑
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