解决方式最好就是掌握此车型自由行程及操作，抬离合的时机是指换入新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发
有两种情况，一种是车的问题，另一种是你操作的速度档位不匹配。每个车的速度档位不匹配的数值有差距，就速腾来说 比如平路上3档吧有15的速度，你换到3档就没顿挫感，有30的速度换4档就没顿挫感了，有40的速度换5档就肯定没
1.6新速腾自动挡消除顿挫感方法： 1、松刹车起步时，稍微加点油，不要太狠，看转速表到2000K转就差不多，想要推臀感，踩到3000转。 2、稳住油门保持转速，等车速慢慢提上来，D2档2000转对应车速大约30k
同意2楼 以后开的时候 尽量不要猛加油，重刹车。 缓一段时间 会有所改善滴。 如果不行，就要 调节 间隙了。
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
尊敬的用户您好： 您所描述的问题是速腾1.8T自动挡4档加速时候偶尔出现顿挫感，对吗？但是您没有提供车辆行驶里程及车辆维修保养等更加详细的信息，所以根据现有的情况分析，能够产生此现象的原因有很多，例如变速箱油过
如果松开油门出现明显的顿挫感建议检查点火线圈或者火花塞间隙。58车
你好，如果你的车是非独立悬挂的话，很有可能受影响了。去4S点检查下是否断轴事件造成的，如果真是断轴事件可以免费维修，希望回答能帮助到您！
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
没有变速箱不存在绝对的顿挫感，有打齿的声音就要注意了，这种情况可以直截了当的说绝对有问题。
SWM斯威G01所搭载的黄金动力1.5T发动机匹配高端车型才配备的DSI6AT变速器，发动机最大功率达到115kw，最大扭矩达到230Nm，开起来动力强劲，油门响应灵敏，加速爬坡毫不费力，在崎岖陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的挡位清晰、换挡平顺...
作为江铃轻卡底盘承载力最强的金刚,凯运重载金刚的口号是:超强装载,8吨起步!“动力强劲、澎湃,起步迅速,挡位切换流畅无顿挫感”是媒体对它的普遍评价,一上市起就引得无数新老司机们关注。那么它究竟为什么可以持续引人瞩目?`1、颜值新风尚...
【58车衡阳讯】相信很多人都知道，世界上第一辆汽车是1886年卡尔·本茨咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。君威GS场地体验昂科威越野体验编辑总结：这台9AT变速箱给我留下的最...
昂科威越野体验编辑总结：这台9AT变速箱给我留下的最深刻的印象就是平顺，目前别克搭载的这台9AT变速箱相比之前的产品在换挡的顿挫感上提升明显，而在低档位的表现尤为明显，另外这台车在换挡的速度以及换挡逻辑上也表现的非常好，如果说...
变速器作为汽车核心零件，一直也是购车者比较关注的配置。一款变速器的好坏，直接影响动力输出的平顺性、燃油经济性的好坏、加速的快慢。以德系车为代表的DSG技术，号称省油、换挡快、平顺性好。日系车代表的CVT技术，凭借换挡无顿挫，燃...
◆满足正常驾驶需求这台发动机的动力表现总体来说基本够用，但是由于最大扭矩输出的爆发点较高，所以在低速状态下动力输出还是会稍显疲软，但当发动机转速超过2000rpm之后动力上会有一个比较明显的改观。我们本次试驾的车型采用的是6速DC...
编辑总结：荣威近几年的发展有目共睹，而i6作为荣威品牌旗下的首款互联网轿车在外观内饰上继承了较多概念车的设计理念，而它所搭载了斑马车载互联系统功能强大，反应也算ok，但是距离实际应用还有一定的路要走，需要配套设施的进一步建设...
自由侠绝对算得上一款个性鲜明的车型，对于它只会有两种感情——要么一见钟情，要么毫无感觉。当然，这一切都是针对它那复古味儿十足的外形来说。尽管它已经上市半年多了，但在我短暂体验的时间里，依然有很多路人驻足围观，对这样一款Je...
如果说发动机是多重性格，这台湿式7DCT双离合变速器则低调内敛、勤勤恳恳，低速挡位的切换以及深油门后的换挡顿挫感微乎其微，配合手动换挡拨片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是，电子档杆在同级别的竞争对手中可谓独树一帜，格调...
◆驾驶感受十分轻盈对于奔驰E级别这种行政座驾来说，可能很多时候都是商务旅行，市区接送驾乘感受不在话下，尽管轴距加长，穿梭市区道路依然游刃有余。普通D档模式下，奔驰E长轴版起步动力输出非常沉稳，没有明显的涡轮启动的窜车现象，说...
●动力：动力方面，全新smartfortwo敞篷版依旧搭载1.0L与0.9T发动机，其最大输出功率分别为71马力和90马力，峰值扭矩分别为91牛·米和135牛·米，传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。●道路试驾起步初段由于油门的调校偏软，需要多...
△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔，再上3.0LV6就显得没有必要了，除了起步阶段会稍有迟疑外，之后的全速段都有不错的加速体验，说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕，只是输出相对柔和...
近日，本店内Yeti现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠0.90万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：唐山车市咨询热线：4008-585858转8655Yeti最新价格变化表车型指导价优惠幅度优惠比例2016款Yeti1.8TSIDSG尊行版20.982...
近日，编辑从北京地区上海大众斯柯达4S店内了解到，斯柯达Yeti年终大促，在售现车充足颜色齐全。现购车最高综合优惠达1.7万元，。欢迎感兴趣的朋友到店品鉴咨询。动力方面依旧可选1.6L、1.4T和1.8T发动机，搭配5MT、6速和7速DSG尊行版，油...
△雷克萨斯RC车型的动力总成与IS车型高度一致，2.0升排量的8AR-FTS发动机采用涡轮增压与缸内直喷技术，最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m。不过RC车型的整备质量和风阻系数都要高于IS车型，所以在加速性能上反而略逊于IS，官方的0到100...
抛开测试数据不谈，在道路试驾方面，威朗轿跑15S表现的也是中规中矩。搭载的6AT变速箱换挡缓慢但胜在顿挫感并不算不能接受，并且这台6AT不光换挡速度十分缓慢，其换挡逻辑也有些奇怪，经常是油门踩下将近一半，变速箱依然舍不得降档，结果...
△新款的1.5T发动机最高功率为112kW，峰值扭矩达到了250N·m，在功率方面要略低于之前的1.6T发动机，但扭矩更大。所以自然而然的，在加速能力上会稍稍强过1.6T车型，但在极速上则相应稍低一些。△对于新技术往往抗拒的点评君非常高兴地看...
试驾体验：发动机动力够用，但与变速器的匹配较差即将上市的陆风X7配备来自三菱的4G63S4T发动机，包裹严实的发动机仓看起来高大上，双气压挺杆的加入也提升了档次。8挡手自一体变速器来自盛瑞，这也是国内第一款拥有自主知识产权的8挡变速...
8AT，8个前进档的自动变速箱。挡位的多少影响行车的油耗和升降挡的顿挫感。由于增加挡位，使得变速器的齿轮比更密，这样可以让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。此前，这项技术一直是豪华车型的专属，如今，这...
