我开的速腾1.4T 我用的就是大众的长效全合成机油,带T的对机油要求高,因为跑高速的时候涡轮的工作温度贼高,我现在用的机油4S卖490一桶 我找人拿是320元 其他的 机油滤清器最好也在4S买, 现在配件外面假的太多太多
假设为速腾1.6（车价越高保险越贵，假如是1.4TSI速腾，保养费更高）为例来粗略计算一下：保险、油费，这两个是最多的，然后是保养、停车费、罚单、由于有车扩大生活半径的支出（如看电影，去郊游等）。一般1.6排量的速腾1年
速腾，800，捷达400左右，都是4s店保养，外面差不聊多少58车
涡轮 直喷 这就是钱 例如subaru的涡轮一般是3-5年需要更换一次 根据4S店的人说 大众宝来的涡轮也是那样的 一个涡轮 2W-3W 速腾的可能便宜点 但是也不会便宜到哪去
该车是带涡轮增压器的发动机，对机油等级、品质要求高，使用全合成机油比较合适，所以保养费用较高！普通汽修厂，保养一次费用约是500元左右，4s店要高一些！
其实 速腾 宝来所用的1.6的发动机 那都是跟 捷达 一模一样的，，如果贵的话 那只能说是4S店 把你黑了，
速腾1.6的发动机采用技术非常成熟 市场保有率又高的8气门发动机 后期维修保养费用比较低 而1.8TSI发动机是16气门发动机 而且采用水冷涡轮增压系统 后期的维修保养费用是1.6升排量8气门发动机的一倍 但1.6
保险 和车价格相关 在就是看你都想保哪些品种了,个保险公司的价格也不一样 小公司就便宜, 保养 我开的速腾1.4T 我用的就是 大众的长效全合成机油 带T的对机油要求高,因为跑高速的时候涡轮的工作温度贼高,一般的机
油耗上这个差别真的没法说。因为目前国内还没有1.4TSI的车型使用，即便是大众的尚酷上市，但是我在大众4S也没见到这款车的相关信息。所以这问题只能是有车主使用过才知道的。 养护费用上我觉得差距不会很大，因为发动机同属
1.8T的维护费用是挺高的，保养周期也要比2.0的短。 1.8T的7500公里就一定要换，滤芯也比2.0贵,而且机油还得用合成的，带T的最好按时保养，不能马虎。一般常走市区2.0足够，你常外出跑高速那是要T的。
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