这个不会的 好像是刹车片问题 还是新车吧 还没磨损刹车片
挂离合器时，先挂3档在挂倒挡。呵呵
您的这种情况应为P档锁止结构现象，一般情况下正常。
自动挡车型挂倒档是都会有一定的震动感，由于没有同步器介入，所以这是齿轮咬合的正常现象，如果震动感过于明显、撞击的那种声音过大，应该是齿轮咬合不顺畅或不到位，或者是离合器片和钢片得间隙过大造成的，建议4S店试车检查。
刹车没踩紧
如果是D直接入R，可能会造成LZ所说的"震一下".无论变速箱好坏，换档冲击是一定存在的，只是程度有差别。最好的方式是D入R前，先在N停留2-5秒，可以减轻换档冲击。 其实这个"震一下"是正常的，只要按时换油，D
把车用举升机举起来，发动着火，然后打方向，模拟出故障时的现象，另外一个助手在下面检查底盘，就会检查出故障部位。 58车>>
问题比较严重 要是手动挡可能是倒档齿碎了 但是你是自动挡还是去专业4S店检查吧 应该是那个齿轮问题
自动挡挂档总有一点冲击的，至于冲击大小，关键在于变速箱内部的换挡模块。有些车处于成本考虑并没有用高级的模块，冲击就会比较明显一点。再说冷车状态本身发动机转速比较高，变速箱油温也没有升到一个合适的温度，所以我觉得你感到有点
原地轰油门（挂P档） 有嗡嗡声 跟变速箱 没关系 因为这个时候 变速箱还没开始工作 原地 油门越大 声音越大 就跟发动机有关系 声音是随着转速的升高而加大 所以就要检查 所有在转的部件 各皮带轮轴承
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