首先怠速高直接影响车辆的油耗 不知道你的车子跑了多少公里了？菲亚特派力奥、周末风、西耶那的正常怠速应该是850加减50的转速，也就是800到900转直接，通过氧传感器的信号来调整的。 不知道你是在没有负荷的情况
crispin 至于您说的怠速抖的问题，主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不
检查发动机真空管是否漏气，如果确定是漏气就要更换真空管；检查仪表板的发动机故障灯是否闪亮，如发现发动机故障就要立即到4S店进行电脑检测，看看哪个部件出现问题导致怠速不稳，包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障
你好，菲亚特派力奥和西耶那上大部分零件通用，而使用了派力奥底盘的众泰T200/T200HB也应该一样。望采纳
你的怠速实在是太高了，我也是开菲亚特派力奥的，怠速只有0.9，挂一档离合器放慢点也能走，建议调低怠速看看。怠速不稳的问题个人觉得不应该是怠速马达的问题，可能是气门的调节间隙大小问题或密封性能问题。
看下曲轴箱通风管的真空吸力是否很大 若是则更换进气单向阀（在碳管侧80元左右）或者更换刹车助力器试试 如果还 不行就到4S店用检测仪看下数据有无异常
听我告诉你吧:如果抖动得非常非常大，那就是点火线圈坏了一个，导致有1或2个缸不工作了，换之即可。如果只是相比新车而言，方向盘有些许抖动，则换火花塞吧，那玩意4万公里时，就要换了。
反复的打开关闭点火开关（多次）试一下。让步进电机归位
如果清洗没啥问题，尝试一下断开电瓶负极20分钟后，钥匙通电自检20秒，断电，通电自检，断电，反复3次。试试看
尊敬的用户& & & & & & & 您提出关于车辆怠速高的问题，需要到维修站进行详细检查，通过您的叙述，确实怀疑是发动机进气系统出现了漏气，但是具体的漏气部位需要专业人士祥查。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽
经常开车的朋友都会觉得，车子越开越肉，越来越不好开，怎么办呢？很多老司机会觉得跑跑高速就解决了，也经常有车主说车子就要拉高速，要不然跑不起来，还建议新车买回来就要去拉高速，这么做有什么道理吗？首先这并不是人们所说的心理作...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
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