您好，根据您所描述的想象应该是abs传感器故障，您可以去维修点用电脑检测一下，查找一下是传感器还是线束故障！希望能够帮到您，祝您用车愉快！
一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷
如果确定水箱和冷凝器脏污就会导致散热不良问题；如果节温器出现故障，无法正常开启和关闭，也会导致这种现象的发生。要是水温传感器或电子扇的温控开关出现故障，都会导致这种现象的发生。还有就是如果发动机的积碳过多或者是空调系统压
首先涡轮增压一般是要到达70—80码及以上才工作（这是针对大部分车）！除了改装车，因为它的涡轮增压起点工作都是自己定的…！ 基本所有发动机都要预热只是看一年节季来分预热的时间的长短…冬天一般怠速预热3—5分钟，夏天是1
汽车 打不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火等现象的主要原因如下： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。
以前据说是7月28日，央视与土豆网同步播出。在暑假的7月28日首先在官网上播出，然后再在中央1台和少儿银河播出（这知道吧），官网播出时间7月28日中午12点准时加载一个视屏框（到时候有个栏目的）。后来说7月底和8月初。再
如果过後熄灭，就正常。 可以把ABS的保险丝拔出来过一会在装上试试。 紧急制动一下看看ABS会不会起作用。 方法是2档急加速拉到3000转后迅速踩刹车，不需要踩死刹车，80、90%就行。你感觉快抱死的零界点就行。感受
都这样吧，新车出厂时各个方面比较紧凑，润滑油比较统一，首保过后声音变大，很大关系是机油的问题，在就是磨合期的使用因人而异，开车的习惯不同也会造成机器各方面受损不同，现在的4S不说你也知道，要不是在保修期内根本不用去4S。
