大灯后面，有调节的，远近各有一个，你看下是用十字螺丝刀还是用内六角来调58车
一般车大灯固定的座上都有3个带弹簧的螺丝,是调整位置的,有的车需要拆下前脸或拆下灯罩,也有螺丝刀可以直接调整的,如果检测场好像就是用螺丝刀不知拧了哪几下的话,到大灯边上找.
调灯光是专业的修理，个人不太好调，最好找个专修厂调。调高了自己看不清还影响对向车，调低了远处视线不良。在说你检车灯光能过吗。
车大灯的远近光调节基本都在转向灯操作杆上，有的是循环式的，就是一直向上扳动，扳一下是近光，再扳一下就变成远光；有的是上下扳动调节的，伊兰特的应该是向下扳远光，向上扳近光。扳到最上可以弹回去的是闪大灯。
一般的通行做法是更换组合开关。当然，这个开关也能修，故障主要是在开关触点损坏。但修理起来很麻烦，材料费加工时费算下来跟换个新的组合开关相差不远了———还不如换个新的。
有2个孔，一个调近光一个调远光，用螺丝刀插进去转动调整齿轮就可以了。
这种大灯远光的银碗和近光的银碗是连在一起的，所以调节的时候会一起动，如果远近光灯泡照射的位置一样可能是灯泡没有安装到位，或者就是灯泡的焦点不对，照射出去灯光光型就会有变化。
LL是可以调整的。每侧有两个孔，在大灯上方。其中一个是上下，另一个时左右，两空间歌10厘米左右。
如果钙彻底，但花费了很多啊，比如方向盘的赛车到专用，音频以及，现场照明大灯的黑色取代，座椅改为半包的身体，那种比较凉爽，排气也想改变，替换错误的，所以你可以感觉到动力，当然，加多少油耗，前提是，你必须要准备好，因为变化;
打开机盖，在大灯上面有几个小孔，分别对应的近光远光，用十字起松紧螺丝就可以调整了，外面的是远光，里面的是近光。你要是不会去4s店就可以了，这个不收费的····
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