很好! 我就是A3车主,重庆人 一般用一档爬坡起步,深踩油门到20 然后换2档到40 之后再换3档到60 任何车,如果你轻踩油门爬陡坡,对不起,都是肉的,只是肉的程度不同而已 提速刚刚的!绝对不肉!
打几次以后就能打着火嘛?如果是,一般是发动机积碳过多的问题,为什么?因为发动机以及喷油嘴附着积碳过多,冷车后再启动时,喷油嘴喷出的油会先流过积碳,并且积碳有吸油的效果,这样就导致喷油嘴喷出的油不能全部进入燃烧室燃烧,造成
水箱温度过高,它肯定会持续工作啊 直到水箱温度低了 就自己停了 这是正常现象
正常现象 很多原因造成的 爬坡和发动机温度高的时候这种声响比较频繁 ~~~
很好! 我就是A3车主,重庆人 一般用一档爬坡起步,深踩油门到20 然后换2档到40 之后再换3档到60 任何车,如果你轻踩油门爬陡坡,对不起,都是肉的,只是肉的程度不同而已 提速刚刚的!绝对不肉!
你这是没打着吧?万用表量量电瓶看看是不是亏电了,亏电打不了火
目前没发现动力问题,实在不行降个档不就好了
爬坡的时候可以用半连动,降低一挡行车。因为A3发动机属于高转发动机,只有转速上去了才有劲。 磨合期尽量不要开快车,最高速度保持在80以内就行
电瓶性能下降,放电电流减小,不能瞒足亮灯和点火同时使用的需求,更换电瓶,解除后患。
跑电了,你可能忘记关灯了
近日,“中国芯”全国十佳发动机评选在北京隆重揭晓,奇瑞自主研发的E4G16喜获“中国芯2011年度十佳发动机”称号。作为获奖自主品牌中排量最大的汽油发动机,目前,这款发动机已经配备到奇瑞A3,瑞虎以及刚刚上市的瑞麒G3上。优异的动力性...