现在电子控制燃油喷射车辆都有冷车自动暖机功能,你讲的情况是正常的,暖机怠速低对降低燃油消耗是有好处的,
这个车是这样的,现在冬天,刚启动车要有一个热怠速的动作,为了快点热车而设计的,这是正常的。
主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏
引起该车故障的原因可能是: 1、高压线圈、高压线、分电器盖、分缸线、火花塞有跳火现象,造成火花塞向气缸内提供的点火能量下降,发动机怠速抖动,有时也会造成发动机加速无力,当跳火停止,发动机恢复正常工作。 2、分电器点火时间
您好: 发动机怠速在出厂之前都是调校好的,鉴于您的爱车才行驶了1800公里,并且您所描述的热车以后怠速600多转也是完全正常的,所以不建议您对发动机的怠速进行调整,把怠速调高以后还会增大车辆的使用油耗。
呵呵,真的很感谢您也邀请我回答问题。 我看到您的帖子了,只是海天大侠说的已经很全面了,我的意思跟海天大侠很相似,既然您邀请我那我就简单说说。 B50实际上是结合骊威马自达和大众的技术组合而成的一款车,为什么这么说
你好: 对于您问的问题,如果是凉车怠速高的话,车辆在低温启动之后ecu会监测发动机的水温信息,将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ecu检测到发动机的水温过低,这时就会启动ecu事先设定好的凉车快怠速程序,这应该是
正常,等转几分钟怠速就下来了
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。 二、怠速不
检测高压油泵是否损坏有以下特征:1、加速无力;2、发动机抖动严重;3、汽车不容易启动;4、怠速不稳;5、汽车非正常熄火等。高压油泵出现问题,一般是因为堵塞、漏油、机械故障等问题。油泵是燃油系统中非常重要的部位,如果油泵出现问题...
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