电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
英朗gt使用的是通用自主知识产权的二代6AT变速箱,这个变速箱从一代开始就存在低速档升降档顿挫的问题,属于设计原因,不是故障。不光是英朗GT,通用使用6AT变速箱的车型都存在低速升降档顿挫的问题
若降档顿挫感明显应尽快回到4s店做详细检查,查清变速箱有无故障代码,若没有故障代码,应该没事不用担心
英朗自动挡车型在二挡升三挡和四挡降三挡的过程中有比较明显的顿挫感,原因是通用公司的自动变速箱设计制造的原因,不光是英朗,使用这款自动变速箱的通用旗下别克和雪佛兰车型都存在这种顿挫。
2500转时再换挡
您好,您应该开的是自动挡车型,而且您开的还比较急,这是正常现象,自动挡车型猛加油是存在一个延迟换挡过程,严格的说就是当你猛踩油门加速时,节气门开位达不到,动力提不上来但是还得提速,行车电脑会根据状况提高发动机转速来达到效
差速器有问题,就是变速箱的问题,变档的时候有严重的顿触感,就是像踩了一下刹车,然后又踩油门的感觉!自动挡变速的时候是电脑控制的,所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题,严重的还有掉档的,要从经验上来掌握自己的车
全新英朗15n是没顿挫感的啊 希望能够对你有所帮助
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近日,网络上曝光了一组君马SUVS70的谍照图片,也是该车型内饰首次曝光,根据目前获得的图片信息,车辆将会2+2+3的七座布局,并采用了一体式的中控屏幕。动力方面,新车预计搭载一台最大功率为156马力的1.5T涡轮增压发动机,并有望于11月...
据部分网友反映,4S店会对变速箱程序进行升级,但基本无法解决问题,包括变速箱异响、顿挫等情况依然常有发生,而我们也清楚单纯的升级程序并非解决办法。配置对比表14.3814.38变速箱类型6挡手自一体7挡双离合空调控制方式自动空调手动空...
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