踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。 自动档最忌讳什么
我们可以采取以下的相应措施来避免危险： 1、怠速时发生熄火：车辆在怠速状态下速度不会很快，熄火后只需要再次点火即可。 注意事项：自动挡车型需要先挂入停车挡（P）或空挡（N）再启动发动机。 2、滑行时
你自己检查一下， 1.检查燃油泵继电器是否正常。（包括保险丝） 2.检查燃油泵是否工作 3.检查点火线圈是否点火。 先查这些，如果都正常再看别的
踩着刹车发动机阻力小，并且也是个好习惯12档是陡坡、长坡行驶实用，变速箱只在1档和2档之间切换
其实坡道起步并没有多难，我的是350，动力也一般，我起步的时候一般是不用手刹的，手刹的办法都是驾校的老师害的，我把我起步的方式讲一下，适不适合你就不知道了，自己练练:停车时踩着刹车就可以了(一般不用再拉手刹，但是当坡道很
踩下制动踏板方由P挡转入其挡位起步时要变速杆推较低挡位(即2或1挡有些则还有3挡)待车速提高定程度再转入D挡进入正常行驶若高速公路上高速巡航时选用O/D挡节省燃油 自动档忌讳 严禁空挡滑行手档挂空档使发动机失去动力同时会
半坡起步，很多新**都会头疼的一个问题，鉴于有TX提问，在这里就这个问题好好讲一讲。 首先要说的是，很多TX担心半坡起步不成功出会导致流坡和熄火，但是我这里要强调的是，除了流坡和熄火还有一种更加危险的情况：
半坡拉手刹手刹油门起步以上的回答都有道理，可是都不精确，在上坡时长时间用离合器 然后慢慢松离合感觉发动机吃力时，右脚心轻轻松脚刹脚尖轻踩油门，慢慢松刹轻抬 还是要多练练离合器吧，一定要找到离合器那个点。 住是关键，同时加
手刹配合呀，驾校练的半坡起步就是干这个的 熟练以后不用手刹也能不溜车。 放离合的时候，感觉车头抖就缓放手刹，注意给油
没问题，再高一点也可以，这样对车有好处，3500转以下就可以
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