电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
1，换档时发动机转速先下再上是正常的，就跟开手动档一样，松油门换了档再加油道理一样。 2，换档有明显顿挫感是不正常的。可能油路脏了，动力不足引起的换档时间长，也可能是波箱内有问题。
跑了多少公里了。如果在几千公里出现这个问题那肯定车子变速箱有问题。我的车子也是这个现象，以前1万多公里就有这样的现象，现在两万多公里仍然还是这个形象没有解决这个问题，让人头痛。如果你没买这车那是幸运的，如果你买了，你赶快
（1）别克君越的47码顿挫的原因：整车的输出功率没有一致，所照成的车辆抖动,（2） 别克君越的47码顿挫的解决办法：一般这种情况要去清洗节气门,喷油嘴,火花塞打火情况。（1）君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温
顿挫原因如下：1、发动机与整车之间的动力“对接”，汽车起步后，我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处
正常的，行车电脑有时候也会有处理延迟的问题，所以会出现变速箱升、降档时，把发动机转速数据延迟。
别克的通病，都这样没出保去换变速箱就可以58车
更换变速箱油试试58车
近日，很多朋友问笔者君越有没有优惠，还有君越怎么样啊，保养怎么样啊等等，为此，笔者走访了太原地区上海通用别克4S店了解到，店新君越部分现车在售。售价方面，时下购车最高优惠1.5万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。君越最新价格变...
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