回复 1# 你先看下热车怠速的时候转速是否正常我的车首保后也要打两三次在打着的但电门打通过一分钟能一次打着 而且热车怠速很高后来发现时油门踏板的问题 换了一个就好了晶锐有一批博世的油门踏板是有问题的
1 一般来说,排气管在热车的时候排水是正常的,而且排得越多,说明燃烧得越充分,当然,不能太离谱.怠速有水排出是正常现象,不会伤发动机. 没有必要给排气管打眼,有水会影响到排气管的寿命,但不大.有人往排气管里加机油,可以对
你好，怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过
你好：由于长时间市区行车会导致进气歧管积碳增多的现象，每次夜间最后一次熄火后，喷油嘴针阀处于无控制状态，随着汽油压力的慢慢降低会有一部分燃油渗到进气歧管，这部分燃油被积碳吸附导致早上第一次打火时进气歧管内混合气过浓导致发
您好：关于您咨询的问题，根据车辆的行驶里程来看，很可能是电子节气门体被污染导致的怠速抖动，清洗节气门体后应该就可以解决了。其次就是检查一下点火系统，可以利用诊断电脑看一下是否存在点火不良的这类故障代码，也可能是点火线圈和
刚启动时发动机有向正常工作温度的趋向，一般适宜温度在90度左右。电脑会检测水温让发动机多喷油，多发热，以最快的速度达到工作温度。所以冷启动会抖是正常的。还有一种情况就是你的节气门积碳多了也会造成这种现象，还有别的症状就是
气温越低，启动怠速越高。楼主的情况完全正常，而且说明发动机的电脑自动调节功能完好。
以下根据本人多年驾车经验以及在网上进行的收集的总结出的一些省油技巧，以我自己那辆斯柯达晶锐为例子，说明其实做到这些不仅可以很好的省油，也是对车进行非常好的保养： 避免发动机长时间空转 停车怠速时发动机的油
大冬天肯定要热车的呀，发动机温度没上来，机油没有走匀，哪敢开，伤车死了，肯定先热车，等怠速稳定800左右再行驶呀 58车>>
有可能节气门的积碳太多了会出现这种情况！ 由于汽油不是很纯净，过一段时间就会在节气门还有进气管产生积碳，影响进气，在节气门产生积碳，阀门会关闭不严，所以会产生车抖。等车热了，积碳也软化了，所以就不抖了。建议去专门维修微
