检查汽油泵和汽油泵继电器
正常，散热而已。
您好：关于您所咨询的问题是这样的，首先来讲，在车辆正常使用的过程中并不建议特长时间的原地怠速着车，一方面容易造成不必要的燃油消耗及浪费，再有就是对发动机内部的积碳状况不利，不过对于您所描述的上述情况来看问题及影响并不大，
你好，请注意发动机机油灯的颜色，如果是红色代表压力，如果是黄色则代表温度。必要时可以做一下电脑检测先！！
正常，正常，不响就不正常，热胀冷缩
那是自动散热装备 给散热的 很多车都有这种装置 正常的
不是空调吧，应该是发动机的散热风扇，你可以大概发动机盖，看到散热风扇在转，1.8T的发动机工作温度高，一般停下后需要散热，不然熄火后冷却系统停止工作，会导致局部过热
是不是停车熄火断电从发动机下面发出呲呲的跑气声？如果是那没办法你肯定4S店做过DSG升级换过电子控制单元我是宝来我换了那个电子控制单元停车熄火拔钥匙下车之后就能听到呲呲的跑气声我在网上查过只要升级过的都有这个毛病
这个是没有问题的，正常，开段时间就都发现了。不碍事 可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液顶到补水罐中时发出的声音;在车辆长时间行驶后，建议你最好是怠速着一会车，等电子扇停止工作、水温正常后再熄火;如果马上熄火的
正常，开车时水温表的水温显不会太高就行了，要是太高那就得修理了，要是水温表显示水温不高，那你停车后等到水温降下来了，风扇就不会再转了，没有必要去弄这个
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