新车暂时还是别去拉高速，先把车磨合好再说，磨合与拉高速没有关系，因此拉高速最好是过了3000公里的磨合期换过一次机油之后。 拉高速其实就是为了清除气门积碳，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运转
新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速，这句话对于司机们来说都不会陌生的。尤其是将要买车的朋友们，更是非常的关心，为啥拉高速？怎样拉高速？ 首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机
1.如果是你自己改了个一键启动和导航，那么恭喜你，估计你的保修九成没有了，因为气囊线束一般不会蹦出来，估计是一键启动影响了。 2.关于磨合是个老问题了，现在的发动机在出厂以前就已经冷磨合了，要比你暴力行驶还要严苛的多，
车速还可以，但是人多了，会加重新车的减震和承载的负担，这些都需要磨合的。 不建议你拉很重或很多人。偶尔一次没事
没有关系 对变速箱肯定没影响 对发动机吗多排掉点积碳也好的 58车>>
目前的发动机技术已经是冷磨时代了，也就是说不用再拉高速了，新车直接就可以全路况行驶，另外新交通法对超速车辆也是重罚，没必要冒那个险，以前的发动机拉高速最少要跑100公里车速在180-220左右，拉高速时要求换挡慢，每次换
关于自动挡拉高速的问题，拉高速主要是让发动机高速运转，并不是进行高速行驶。搭载自动变速器、无级变速器的车辆，可以借助D挡下方的3、2、1挡（手自一体的可用手动模式）进行拉高速，例如锁定某一挡位行驶到较高车速，可将发动机转
这个问题牵扯到了操控稳定性，正好碰到过类似的事情，一次在G42高速上，因为当时车少开的比较快，差不多120左右，前面有一辆装满纸箱的卡车，突然一只纸箱掉了下来，尼玛~下意识就一脚刹车，同时来了一个紧急并线，大宝很稳的就过
每过段时间跑跑高速有助于恢复性能，减轻积碳的影响。其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观。 当你准备好银子，准备请回你的座驾驶时，别忘了选择车的初始公里数越小越好
现在车辆都不需要拉高速，盲目的拉高速只会导致发动机的损坏！3000公里前柔和驾驶，不要急停，急加速就OK！
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