58汽车 > 方向盘套 >

轩逸油门反应

轩逸油门反应相关问答

尼桑轩逸怠速自动熄火加油门没反应

不但会熄火就算是不熄火提速也很慢 清洗一下滤清器就好了

提问者: ynyiq2016-09-15

轩逸自动挡加不起油门什么问题?怠速能着加油门没反应

你说的这种情况很有可能是油门踏板或者是节气门体的问题

提问者: 匿名网友2015-05-24

轩逸自动挡加不起油门什么问题?怠速能着加油门没反应

电子节气门系统出了问题!建议到汽修厂检测一下!

提问者: 匿名网友2015-05-24

轩逸2.0无极变速科技版,车子发动后踩油门没反应是什么问题?

先看变速档是否在D档一般情况下出现这种问题,还是去4S店检查维修,还有一种情况如果变速器螺丝松了也会造成这种现象,如果档位正常的话

提问者: sadfgasg2016-06-04

我的车时09年经典轩逸2.0自动档!今天出现故障!车时启动的!加油门踏板没有反应!还是怠速…挂挡也

轩逸这个故障码都快成通病呀,是指的变速箱的问题,修到最后多数得换筏板以及电磁阀。

提问者: WWWFGLCOM2015-08-16

轩逸2.0无极变速科技版,车子发动后踩油门没反应是什么问题?

一般情况下出现这种问题,先看变速档是否在D档,还有一种情况如果变速器螺丝松了也会造成这种现象,如果档位正常的话,还是去4S店检查维修。

提问者: dmygcw2014-02-15

汽车尼桑轩逸2.0,汽车在踩油门缓慢加速时,到时速40迈左右时有噗噗的异响,过来40迈就没有了,是什么原因

轩逸2.0加速踩油门时候副驾驶坐方向异响 车时间长了就可能出这个问题不要到4s去修理厂就可ok 我估计你听到的多半是增压器工作的声音 这个说明你,

提问者: suyucr2013-07-07

新轩逸1.6手动档在60码到80码之间踩油门有口哨声,是怎么回事,反应给厂家也不知道什么时候可以解决,烦啊

首先要确定口哨声来自哪里,这一点只有试车才能找到声源,给点时间会排除口哨声的。

提问者: GHLK2013-11-03

尼桑新轩逸无极变速如何控制油门

独自驾驶的话,开eco省油模式,起步很柔,也可以说很肉,因为cvt变速箱的调教问题踩重了也没用,就这个起步速度,这样比较安全,不会出现意外情况还反应不过来。起步后看转速表不要超过1800,中控仪表盘上的省油提示条注意不要

提问者: ilsyc9435352014-07-27

东风日产轩逸07款汽车一加油门就响是什么情况

不知道你的跑了多少KM ,我的也出现过这情况,后来找朋友检查了,居然是轴承生锈,换2个轴承1800,你可以去检查看下是不是轴承的问题(我的是68000KM左右的时候出现的问题)

提问者: sdfkdjskdb362013-10-30
查看更多问答

轩逸油门反应相关文章

盯人中卫-轩逸  反应敏捷,意识出众

盯人中卫-轩逸 反应敏捷,意识出众

今年的欧冠赛场上,马德里双雄皇马和马竞过关斩将会师决赛,皇马在补时阶段依靠拉莫斯的头球扳平比分,并激发了强大斗志,经过加时最后大胜对手捧杯。作为一个世界级的中卫,拉莫斯除了拥有令人放心的防守能力,超强的意识以及关键时刻挺...

作者:朱玥
汽车上pwr是什么按键?

汽车上pwr是什么按键?

汽车上的pwr按键是一种自动变速器的行驶模式,它可以提高汽车的动力性能和驾驶乐趣,但是也会增加汽车的油耗和磨损,因此,需要根据实际的路况和场合,合理地使用pwr模式,以达到最佳的驾驶效果。汽车上pwr按键的作用汽车上的pwr按键是什...

作者:李阳说车
全新伊兰特  N Line 真的卷起来了!

全新伊兰特 N Line 真的卷起来了!

提起合资紧凑型轿车,可能大家的第一反应都是轩逸、卡罗拉这些经常在路上见到的网约车。不可否认,这些能够被选作运营车辆的车型,对于没有特殊需求的消费者来说,的确是比较稳妥的选择。但是追赶潮流的年轻消费者,如果不想一出门就遇到...

作者:小白
又快又省油 试驾雪佛兰科鲁泽RS 轻混版

又快又省油 试驾雪佛兰科鲁泽RS 轻混版

【58车衡阳讯】10万元级紧凑级轿车销量榜似乎总是被那几款车占据着,轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来,不是说这几款车不好,只是对于首次购车的年轻人来说,这类车无疑显得太油腻了。我认为对于有条件的年轻人来说,第一次买车尽量可以买一些更...

作者:曾月林 毛韧
敢开始 才劲客 日产2020款劲客焕新出发

敢开始 才劲客 日产2020款劲客焕新出发

【58车衡阳讯】11月1号,东风日产劲客2020款焕新上市,共推出4款车型,官方指导价为9.98万元—13.88万元。劲客2020款的上市,不仅为消费者带来更多价值感,增强了劲客的市场号召力,而且将进一步巩固东风日产SUV矩阵的整体实力,同时也反...

作者:毛韧
9.98万元起,东风日产劲客2020款焕新再出发

9.98万元起,东风日产劲客2020款焕新再出发

11月1号,东风日产劲客2020款焕新上市,共推出4款车型,官方指导价为9.98万元—13.88万元。劲客2020款的上市,不仅为消费者带来更多价值感,增强了劲客的市场号召力,而且将进一步巩固东风日产SUV矩阵的整体实力,同时也反映出东风日产正...

作者:58车
C-IASI测评 新一代福克斯安全性能获赞

C-IASI测评 新一代福克斯安全性能获赞

今日,中国保险汽车安全指数,在一定时速内可探测到前方道路的车辆或行人,如果探测到可能发生碰撞时,车辆会发出警报并在仪表等处显示警示信息,当驾驶者没有对警报做出反应时,系统会自动启动最大制动,从而最大限度避免事故。-ACC全速...

作者:58车南京站
不断进化的日产HR16发动机 拆开看乾坤

不断进化的日产HR16发动机 拆开看乾坤

【58车衡阳讯】第十四代轩逸上市,短短2个多月订单已经超过3万。家轿之王再次回归。而第十四代轩逸的发动机依旧是1.6L自然吸气。也让很多消费者误解为发动机还是上一代那台1.6L没有变化,只是车子换了个外壳。后来,第十四代轩逸上搭载的...

作者:赵帅 毛韧
WEY VV7升级款试驾 豪华感的又一次提升

WEY VV7升级款试驾 豪华感的又一次提升

动力方面,VV7升级版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率172kW/5500rpm,最大扭矩可达360N·m/2200-4000rpm,传动部分与发动机匹配的还是7速双离合器变速箱。而新车也将换装成更加精致的电子挡把。经过长时间有针对性的调教,现在VV7...

作者:吴志伟
荣威i5 1.5L试驾 动力够用/悬挂稍硬

荣威i5 1.5L试驾 动力够用/悬挂稍硬

荣威i5的动力系统有两套,分别为1.5和1.5T,这次试驾的是1.5L自然吸气版本,匹配CVT变速箱。1.5L发动机最大功率88kw,最大扭矩高达150Nm,工信部油耗达到了每百公里5.5L。与之匹配的变速箱是一台可以模拟8速的CVT无级变速箱。动力部分这台...

作者:宋子聪
东风雪铁龙云逸1.2T试驾 1.2T试驾体验

东风雪铁龙云逸1.2T试驾 1.2T试驾体验

云逸有两款PureTech发动机可选,分别是1.2T和1.6T发动机,其中1.2T发动机尾标是230THP,最大功率为100kW。除了最低配的1.2T车型采用了手动变速箱之外其余车型均匹配的是成熟稳重的爱信6AT。这台车开起来的整体感受还是比较轻快了,但是也...

作者:宋子聪
天津一汽走心电影助力骏派品牌年轻化

天津一汽走心电影助力骏派品牌年轻化

我们每个人都身处其中,你或许迷茫,或许彷徨,但是你最终发现,你最终的选择,只是回归初心。纵使人生有无尽可能,却终究不会十全十美;生活没有假如,还是要着眼于当下。与其选择好走的路,不如走好选择的路最近,有一部充满科幻悬疑色...

作者:张志
没那么简单 试驾2018款长安福特锐界

没那么简单 试驾2018款长安福特锐界

●试驾体验日常驾驶中,将挡位保持在D挡状态下,匀速巡航时,发动机转速一直维持在2000rpm以下。深踩油门,动力动力来的也十分迅速,6AT变速箱与2.0T发动机的配合以及反应速度十分令人满意。当发动机转速超过3000rpm时,锐界依旧表现的从...

作者:盛嗣磊
科技智能驾驶 试驾WEY VV6四驱旗舰型

科技智能驾驶 试驾WEY VV6四驱旗舰型

●动力2.0T+7DCT●动态体验VV6搭载的这套动力总成已经出现在WEY此前的车型上面。在实际体验中,我对于VV6的动力输出还是十分满意的。当然,可能是VV6主要偏向于舒适性,在普通模式下,这台2.0T发动机的动力输出较为线性平顺,发动机与变速...

作者:盛嗣磊
起亚K5插电混动驾驶感受

起亚K5插电混动驾驶感受

试驾路线的第一段路是城市路况,第二段为高速公路,第三段是国道。起亚K5插电混动的动力系统运转很顺,纯电和混动模式之间切换流畅,不是刻意关注,察觉不到发动机启动时的振动。K5插电混动的油门反应比较灵动,基本属于随心而动的类型,...

作者:宋飞
SWM斯威G01试驾体验 一个良好的新开始

SWM斯威G01试驾体验 一个良好的新开始

SWM斯威G01的定位仍是一款紧凑级城市型SUV,厂家为这款新车提供的是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机,发动机的最大功率为115kW;最大扭矩为230N·m。与发动机配合工作的是6速手自一体变速箱。由于该车的定位是城市型SUV,所以动力的调校表现...

作者:李一凡
平淡的绅士 试驾柯米克1.5L自动舒适型

平淡的绅士 试驾柯米克1.5L自动舒适型

●动力1.5L+6AT●动态体验这台1.5L自吸发动机的动力并不能给我带来太多的惊喜,但也算是满足日常需求,油门和踏板的调校都很轻,反应也较为灵敏。总体来说发动机的动力输出十分线性平顺,配合十分轻盈的方向盘,抛去快速超车的需求,日常...

作者:盛嗣磊
实而不华小而精致  全新柯米克试驾体验

实而不华小而精致 全新柯米克试驾体验

柯米克全系使用了一台1.5升自然吸气发动机,没有使用柯珞克的1.2T或者1.4T发动机,变速箱也从常用的7速双离合变速箱换为了6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱。试驾中实际的动力表现上来看,这台1.5升发动机确实是仅仅只能满足日常使用而...

作者:郑鉴浩
查看更多文章
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9