烧机油的原因大致可归结为以下几点： 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这
1．受国内燃油与机油品质的影响，发动机中很容易形成大量积碳（特别是燃烧室内部形成了积碳），造成活塞环黏住，无法有效张开，失去刮油和密封性，又会加剧气缸与活塞之间的磨损，造成间隙过大。 2．同时，发动机又经常处于高温临界
很多车子都会出现烧机油现象 要及时解决 不然后果很严重 车辆经过一段时间的行驶，发动机由全新状态经日益磨损而伤痕累累，因而导致噪音、、怠速抖动、动力下降、烧机油、油耗增加等不良状况。 魔力压能瞬间附着于发动
下面有原因分析了 不打了直接粘贴的 很全面了！我估计你的车是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先应对发动机机油消耗建立正确的概念，只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成
您好: 根据您对爱车故障的描述，可以由两方面来看待这个问题、 首先，车辆在使用过程中，有一部分机油要参与到发动机汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，这一部分机油通常情况下每一千公里在0.4~0.6升之间，如
这种情况还不需要大修 只需换活塞环 和气门油封就可以了 大修就是缸筒活塞大小瓦等等 都得换了 花钱多了去了 58车>>
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。 一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油
可以索赔,不叫召回,但是你要确定是否真的是烧机油,发动机肯定会烧机油,只是量大小而已,假设你10000公里才换油,发现油少了很多,那当然会少,如果车辆都冒蓝烟了,那么不用说了,直接维修,4S店会给你索赔,烧机油需要经过4
QA二手本田雅阁到底要不要买？你还在犹豫，看看大家怎么说！请输入8万到10万能买什么配置的本田雅阁？8-10万元能买到的2008-2009年上牌的本田雅阁，有2.0L和2.4L两种。这是第八代雅阁，外观大气稳重，保值率不错，故障少。选购时需要注意...
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有人说拥有一辆车，就像有了一个二老婆。而这段甜蜜的关系能维持多久，全看车主怎么做。想要爱车安稳陪伴你，除了会开车会选车，更要会用车会保养。如果你细心呵护、精心保养，爱车就能跟随你翻山越岭，经历风雨坎坷。如果你不明白它需要...
近日，全球知名汽车轮胎品牌邓禄普宣布，个人消费在自2015年5月1日至2015年7月31日期间，购买邓禄普GRANDTREKPT3任意规格轮胎，扫描二维码关注邓禄普官方微信，即有机会获得车载收纳箱或高级折叠椅奖励。邓禄普轮胎在全国范围内开启劲爆促...
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以下是2月6日《汽车风云榜》节目中短信问答：手机号码：138****6083内容：听说过宝马x3烧机油的情况吗？60万左右的SUV您推荐哪款？霸道怎么样？答：凡是涡轮增压发动机耗油量都是普遍偏高，如果对城市路况要求不是特别高，霸道是不错的选...
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