提问者：58车2013-04-11 00:00
我的车是九六年本田雅阁（进口），现车烧机油怎么办？每月都得换机油，一个月一桶黄壳！问问这是哪方面的问题？？？怎么修啊？？修一下得多少钱？？
下面有原因分析了 不打了直接粘贴的 很全面了！我估计你的车是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先应对发动机机油消耗建立正确的概念，只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成危害。发动机正常的机油消耗主要是通过三个方面产生的，而这三方面消耗的机油最终都必须通过各种渠道进入气缸，并被燃烧后排入大气，可见正常的机油消耗确实是被“烧”掉的。“烧”机油与“烧”汽油或柴油一样，是非常正常的现象，只不过在发动机正常工作期间消耗的机油量远远低于燃油的消耗量而已。国标规定机油与燃油的消耗比应小于1％机油消耗的三条主要途径是： 1.进、排气门杆与气门导管之间的间隙，微量的机油必须透过气门油封，以避免气门在气门导管中卡死。 2.活塞与气缸壁之间的间隙，活塞环在上行过程中将气缸壁上残存的润滑油膜带入燃烧室。 3.雾状机油微粒通过曲轴箱强制通风管路进入燃烧室。 虽然所有消耗的机油都是通过燃烧室燃烧后由排气系统排入大气的，但如果发动机机油消耗量不超过标准要求，将不会影响整车的排放指标，也不会导致催化反应器失效或损坏，用户大可不必担心。 当然，如果机油消耗量确实过大时，应到指定的维修服务站进行检修。一般烧机油过量的原因可能有以下几方面： 1.润滑系统存在机油渗漏； 2.气缸壁和活塞环过度磨损和损坏； 3.气门油封损坏或变硬老化。 在平时驾驶过程中应注意勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，添加主机厂指定品牌的机油，更换正品机油滤清器备件。 只要发动机运转就存在“烧”机油现象，只要发动机所“烧”机油不超过标准要求，而且发动机运转无异常现象，则既不会影响整车的排放指标，也不会导致催化反应器失效，更不会造成对发动机的危害
回答者：狼啸7412016-04-11 00:00
这可不是一般的损害了。去4S店吧。 您这种养车习惯，建议长期添加铜爵机油伴侣，至少对发动机的保护上替你省心了。
提问者：sery12342015-03-20
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 一、何时该换机油 新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，"一般驾驶"指的
提问者：asdk372016-12-03
车主，你好，一般是过泥坑的是。碰到尖锐的物体或者更换机油滤芯时，用力不合适导致58车
提问者：lingtong98672015-10-11
首先我知道拆车件可以用，只要给你换件的人你信得过，就绝对没问题！至于机油泵轮 这些更换的话应该是一次性的 4、还有曲轴后油封 变速箱前油封 。
提问者：mayuezhangmeng2013-11-24
烧机油的原因大致可归结为以下几点： 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这
提问者：beecns2016-04-17
你好 看机油少没少 少了就要添加58车
提问者：bksn2015-10-09
