2V车,30万公里没发现烧机油,但却老烧汽油。 58车>>
2V车,30万公里没发现烧机油,但却老烧汽油。 58车>>
只有大修发动机了
油耗增加 车后冒蓝烟 如果不严重 可以忽略 大众车老了烧机油的几率很大 或者可以换高粘度的机油 15-50W的机油 可以适当避免烧机油 希望对你的问题有帮助
2V车,30万公里没发现烧机油,但却老烧汽油。
你好,很高兴能回答你的问题。1着车后,排气尾管出现带蓝色的烟,如果颜色越蓝,烧机油越严重,2看机尺机油的量,如果在行驶一短距离后,机油尺上刻度急剧下降,可排处其他情况下可以证明烧机油,这是判断烧机油的方法,如果还须判断那
烧机油和绿标没有必然联系 绿标检测的是尾气排放,基本上电喷带三元催化的都满足绿标的要求,烧机油测出来并不是那个标准。实在担心就找检测场里的黄牛帮你搞定即可。 不过烧机油问题最好尽快解决,如果是大众车系正常烧机
你可以不换的。但个人意见是先从小的着手,是否换更好点的机油,或者加注一款机油精。如果有效果不是更好吗?
大众的发动机都有烧机油的现象!只是严重和不严重之分了!不严重的一般加满4升,保养的时候能剩2升左右,这种情况就是很好的了!不影响日常使用,要是严重的话,基本上没有到保养的時候,机油就几乎没有了,这样的话对发动机不好,而且
凉车响一会就不响了,你不用管它。那不是什么毛病。热车响就有毛病了。凉车响它和机油压了,挺柱的磨损。缸盖都有关系。
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...
我们都知道,“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本...
◆保养小窍门车内的机油有许多作用,对发动机的保护至关重要。当机油在发动机内部循环流动,在摩擦运动的零件工作表面之间形成油膜,不仅实现润滑保护,降低功率消耗、减轻机件磨损,还能够起到散热的作用和增加密封性。同时,一款清洁分...
在北京频繁起停的交通路况下,很多车主发现车辆出现“烧机油”的现象,那么怎样来判断车辆是否存在烧机油的问题呢?车主可以用3种简单的方法来观察。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”...
为了保证行车安全,每次出行都要仔细检查自己的爱车。很多细心的车主就会发现,保养过后,随着行驶里程的增长,机油尺检测出的机油量会逐渐下降。很多车主会怀疑自己的汽车是不是“烧机油”了。这种现象在在德系汽车上体现得尤为明显。●...
当您的爱车遇到冷车启动冒蓝烟、汽车温度正常后依然冒蓝烟、噪音变大、油耗变高、怠速抖动、正常保养周期内还需要自己手动添加机油、启动困难、正常行驶1000公里机油消耗超过0.3升,不用怀疑您的爱车就是烧机油了。发动机烧机油的原因:1....
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对于每一位车主来说,涡轮增压都是一个耳熟能详的词语,带涡轮增压的汽车确实能在动力和燃油经济性上起到不小的作用,不少车主都把其看做是速度与激情的象征。相应的涡轮增压车型在后期的养车费用上也稍贵一些,如果车主有不良的驾驶习惯...
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...