凉车熄火的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成凉车怠速低、灭车等
您好:关于您说的凉车熄火的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成凉
冷车启动熄火的原因有很多,主要因素是油气比太低,而引起燃油量少的因素(包括温度传感、氧传感、进气温度传感、压力传感、爆震传感等)多种信号来源,也有汽油油路是否畅通,调压阀是否良好,其油泵是否提供足够压力等机械故障。
不知你的车都作了哪些保养项目,什么时间做的,如果很长时间了,建议更换专修店试一试,再去清洗,并用电脑检测,如果没问题,再检查节气门的角度是否合适,是不是有积炭范卡了,用电脑可以检测出来,并做匹配。如果也没有问题,清洗喷油
保养做没呢 汽油滤清器 和燃油压力调节器 看看 燃油压力调节器的真空度 符合标准值不 在看看 蓄电池 保养情况 和 发电机的情况 你这应该不是温度低的问题 看看 火花塞情况
关于您咨询的问题,出现这类故障现象,首先检查一下电子节气门体、喷油器和进气道的积碳情况,节气门体积碳过多会导致车辆不易启动、怠速不稳或是在行驶中熄火这些故障。如果检查存在积碳,先清洗积碳后在试车观察。火花塞每间隔3000
建议从油泵上调调待速…
发动机温度传感器在热车的时候出现了故障 电脑只记录了热车的温度 当你打车的时候它是在根据热车的温度来计算喷油量的 而冷启动是需要大油量 它达不到 所以就熄火 当你连续启动几次之后 温度上来了 就正常了
1 电喷车起动是不应该加油,如长期加油喷油阀会出现故障 2 换掉汽油滤芯 3 检查发电机的碳刷或检查断电器
我是山东的,也是05年的车,也存在这样的问题。换了汽油滤芯,清洗了喷油嘴,清洗了气门,问题还是没解决。银子花了不少,问题没解决,恼人呀。。,请高手帮助!
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