iLeica 2015/04/28 20:40:41 发表在 8楼 新车3000公里，冷车在C区，热车熄火后20分钟在B区正中。问4S说正常。坛里有一贴，说途观机油加多了，增加烧机油渗油的可能性。原因是机油多了，曲轴箱压
这个问题我也遇到过，好像是有点烧机油。流出的黑色液体就是机油燃烧不足留下的液体。等到首保再去修理应该来得及，可是平时你得多注意一下你的车里机油是不是已经用完。这点很重要，要不会对车本身产生很大的损害。。。
你好，这个就检查一下发动机是否烧机油，检查一下氧传感器这些
烧机油才会冒蓝烟
1 燃油质量差。2 三元催化或氧传感器故障，3 发动机烧机油，4 空滤堵塞，混合气过浓。5 点火系统有问题，点火过弱，或缺缸工作。
唯一的解释就是缸内燃烧不充分
我的途观烧机油，而且挺厉害，1000公里约0.4升，投诉到上海大众，伤害大众就是不给说法，没说正常和不正常，只讲说明书标准是每千公里耗机油1升。郁闷中
烧机油有轻有重，轻微的一般只有在天凉的时候加大油门可看出，严重的从排气管冒蓝烟就可看出。排气管内的沉淀物是燃料燃烧后排出的积碳，这跟烧机油没什么关系，如果想知道是否烧机油，看机油尺就行。
想要T,但怕烧机油？那没有T，还要有劲，那烧的就是汽油了。 其实增压器没有说的那么易损。保养增压器主要注意的是机油质量还有空气滤芯的干净程度。空气滤芯不干净或者太堵塞，会影响空气吸入速度，直接导致增压器的涡轮叶片偏向压
一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配
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