这个有可能是发动机的问题 。主要看一下节气门位置传感器的信号是否正常，再一个就是喷油量有可能较少，与喷油器堵塞雾化不良有关系的
如果在原地起步时1、2档很难挂，其它档位也不是很顺畅，应检查离合器是否分离不彻底，必要进行调整、润滑和修理；如果其它档位很正常，只有某个档位有问题，则应针对换挡机构、变速箱内部的问题进行检查。
我们试驾的时候好像有点！销售人员说是新车 具体就不知道了！试驾了下还是不错 加速很好
东方和平根据您所描述的现象判断，这个故障现象很可能与节气门体积碳有关，节气门体积碳过多就会导致加速抖动、唑车、发动机不易启动或是怠速不稳这类故障现象，如果刚刚清洗完节气门体，您可以先观察两天，应该会有所好转了。如果车辆长
要降档除非速度够低否则伤害车重新起步嘛
起步时的油离配合。对于远景来说，起步最关键的是油门的控制，远景车油门非常灵敏，油门控制不好就会出现灭车或者向前蹿车。我在起步时，在缓抬离合的同时，油门一定控制在转速1300转左右，如是坡起也不要超过2000转速，下坡起步
检查火花塞工作状态，只要有一缸点火不好发动机力气就有明显感觉，加油反应也会迟钝一些。不会是离合器压盘的问题，如果压盘压不好的话发动机转速不会下降而是上升，只是车感觉跑不起来肉肉的感觉。
1档和2档起步都有道理，1档是常规，去驾校学习教练也会从头规范1档起步的习惯。但缺点就是会比较费油；2档起步的优势就是速度快，特别在城里路口的短暂停止起步，如果从1档开始的话，着实比较慢，但缺点就是伤车，对齿轮比较磨损。
理论上是3000转换挡。但是操作的时候还是要具体问题具体分析。爱丽舍1档很软，大踩油门时声音很大，且换2档转速急速掉下来，根本做不到3000转换挡，就算真的做到3000转换挡，挂2档时，车子会剧烈抖一下，理由很简单，一档
你不松离合器就怎么了？？？？ 前面的有车 只要你的车不快 完全可以摘挡（挂入N档）踩刹车就可以了 这和你降档离合不松一个道理 不过你那样做多此一举的， 还不如摘了档刹车呢 为什么
新手开车加挡必须是一挡一挡的加，不可以跨挡加，减挡的时候，可以从五挡直接减至三挡。以下是关于百米加减档的相关介绍：1、操作技巧：保证给足油门，每次换档完成之后果断地做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速...
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北京跟雪的缘分好像有点坎坷，不过今天，北京下雪了，东部跟西部雪可不算小，美则美矣，而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰，多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题，接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注...
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