在官方保养手册中，1.8TSI车型的机油机滤也是首次在5000公里时进行，不是2500
速派使用的发动机有两款，一款是1.4排量的，用的是EA111发动机；另一款用在1.8和2.0排量上的发动机是EA888发动机。这两款发动机使用的火花塞是不同的。由于速派都是涡轮增压车型，原装火花塞使用都应该是白金火花塞，
帕萨特的涡轮增压是普通的1.8,4气门发动机改进，然后加装的涡轮增压器！ 故寿命受限制！ 现在大众的涡轮增压叫：TSI ，缸内直喷+涡轮增压，效果，效率，寿命都比原来的好很多！ 所以追求动力和节能的情况下，
说实话，1.4T对于速派这个级别的车来说不合适。本来大众的发动机就不是以动力见长的，1.4T对于速派来说偏小，保养费用却比较高。不太建议选这款发动机的车型，真要喜欢大众1.4T，建议选速腾。
带T的发动机，最关键是停车后不要马上熄火，等个一两分钟，可以延长涡轮的寿命； 没有其他特别的磨合要求，现在的汽车制造工艺已经非以前同日而语，只需第一次换机油之前，不要满载，不要高速行驶（不超过80公里）就行了。
C5是自然吸气（NA）昊锐是涡轮增压（TSI） 从空间上说昊锐是完胜C5的不管是前排还是后排，但油耗方面LZ如果要对比的也应该是昊锐1.8T对比C5 2.3因为1.4T的昊锐跟自然吸气的C5 2.3没有啥可比性（排量不一
大众 帕萨特领驭1.8T 是好车，发动机是奥迪的，但最好选迈腾的1.8TSI，动力比帕萨特1.8T 强，油耗比帕萨特领驭1.8T 省，因为多了SI,是1.8TSI，但帕萨特领驭保养比迈腾稍便宜，总体也还可以 有好多人会
机油：我用的是灰喜力 5W-40 ，一直是10000公里保养一次空气滤芯：每20000公里换一个（原厂的）汽油滤芯：每20000公里换一个（原厂的）机油滤芯：每10000公里换一个（原厂的）
面子工程 就不用搞了 日本车 优点就是面子工程 新领驭确实不用看了 除了后续保养略微占优势些 没其他好处 B5车 现在的版本是海外版的斯柯达老速派改过来的 不像以前的 帕萨特是海外的B5帕萨特改的了 而
简单的回答一下吧。 1.关于保养：以1年行驶1.5万公里计算，1.4TSI+DSG车型2年的维修保养费用为2729元，每年平均1364元，每个月平均需要花费113元左右。主要是需要使用全合成机油提高了保养成本。 2.
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
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人们常说“买车容易养车难”，在选车时，除了考虑车辆的性价比之外，买车后的用车成本也是需要特别关注的部分。斯柯达汽车速派作为中级车中综合实力最强的车型，素来以高性价比著称，在用车成本方面也有非凡表现，本文将重点分析下斯柯达...
