一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
如果是右前轮，检查一下避震。如果是右后轮，看一下后轮轴紧固螺母外罩，是否松动！
因为有所期待所以才会失望
请具体描述异响怎么产生的，在什么位置？简单的减震异响是判断不出来什么的，再有，减震器一般不会出现异响这种毛病的。
可能的原因：1.发电机皮带过紧，热车不会响。2.发动机气门顶杆响，原因是刚启动机油没有上去。3.点火开关不回，起动机跟着转。更多的像是发电机皮带响，去修理厂把皮带松一点吧。
有异响没关系 过一段时间就会没事的 我的0.8的开始响 时间一长就没有了 开始感觉是仪表盘中间响 后来不知什么原因就没有了
首先检查一下转向系统的相关部件是否存在异常磨损以及活动卡滞的现象
我的乐风首保之后开起来也觉得有异响；发动机震动也变得明显 通病·····
一、主要原因：减振器原因与车身装配的螺母松动与车体配合不匹配不是减振器原因，是地盘上的连接件有问题。二、可以先到4S店拧紧上减振的螺母，如果没有松动，就让4S店给换减振。
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