是你离合器没踩到底，没事的你要是挂上了就有事了，提新车有不少这样的不熟悉车的操控或者以前开的车离合器比较轻，你在开新车就有点不习惯。
挂倒档最关键之处在于：1，车已完全停稳。2，离合器完全分离。如果没做到这2点，就会出现你说的故障。原因是倒档没有同步器，是齿轮滑动挂档，只要齿轮还在转动，就会出现异响。如果你确认完全做到以上2点，但还是有上述声音出现，说
怎么个卡卡法？ 挂上的一瞬间有声？那个就是正常的，因为一档和倒档变速比比较大，所以会有点响，那个是由于齿轮转速过高引起的响声，不要紧的
至于你变速箱异响的问题，是唰唰唰……的声音吗？如果是踏离合器踏板时响声会比较大，多半是离合器分离轴承坏了；而你后在面说是的问题，多半是中控出现问题，检查一下线路，可能出现紊乱了。
您好：根据上述车辆使用故障现象，结合赛拉图手动变速器离合器结构形式，可以说是通病，产生的原因就是离合器片的结构造成的，从技术角度来讲就是离合器片一轴缓冲弹簧性能下降的情况，有发动机扭矩输出而造成的声音，排除方式就是更换离
赛拉图拥有大气的外观，简易的操控，是一款定价合理，非常适于城市使用的紧凑型车;整体来看，赛拉图的口碑印象不错。但是受其变速箱异响问题的影响，该车的正面口碑呈现较明显的下滑，网友的关注点逐渐集中到其质量问题上，并产生了较多
