发动机失火，也就是单缸或者多缸工作不良。通常检修方法为打缸压看看有没有问题，如果有气缸漏气，需要更换活塞环或者气门了。如果缸压正常，那就是点火或者燃油喷射有问题。检查方法，点火线圈各缸依次断开观察发动机抖动是否加剧或熄火
1.6手动 2万公里 新手驾驶还是老手驾驶。 如果是老手 基本可以排除因技术问题导致缸内汽油燃烧不充分导致积碳。 冷车点火 抖动剧烈， 平时机油是否按时更换，是否选用4S店专用机油？ 节气门时候按时清洗？
云中精灵关于您咨询的问题，这个现象可能与节气门体有关，您可以先按照下面的方法做一下试试看。在冷车状态下，将钥匙门转到自检灯全亮状态等待15秒钟（关闭所有用电设别），在这期间不要做任何操作，之后关闭钥匙门等待30秒。之后在
康康爸根据您所说的情况，主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起
在好的发动机，在冷起动时都发抖，，要预热一会，当你踩下离合器时，发动机就脱离了负载，这时的发动机就不抖了，在接和时发抖，一般是离合器和变速箱的故障了，可能是你的车是离合器压盘打滑了，换套压盘，和离合器片。详细咨询4s店啊
尊敬的用户您好，您的第一问回复是：根据您的描述我方依经验分析，应是离合器压盘在受热后又问题，建议您再试换一次原厂的备件试一试。第二问回复是：可能是转向轴承响，建议您试换一下。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽车修理
车型:标致307 2.0手动 款式:2008款两厢年限:2年公里数:27000问题描述:在凉车状态下着车，离合器使用正常;在热车状态下，离合行程踩过一半的时候，再向下踩，就会发出“咯吱咯吱”的响声，而且很沉，很费力。凉车
我的也是标致，标致的车都这样，说是国内油品杂质太多，一般排放灯亮了，大脚哄几下油门，下次启动的时候，就不亮灯了，如果发动机抖动，加不起油，就马上去清洗下火花塞，这是积碳多了，我都遇到过，小毛病，习惯就好了，标致是好车，
一般这种情况，首先清洗空滤，节气门和进气支管，一般307冷启动是这种情况大都发生在早上，尤其是冬天的早上尤为明显，还有建议你热车，其实热车不光冬天，春夏秋冬的时候，推钥匙到通电档，然后等自检结束后，打着火，半分钟以后再走
楼主你好，标致307和雪铁龙世嘉一样容易出现发动机排放故障的问题，遇到此情况时的处理方法：1、发车或者停车怠速抖动时，可以原地踩油门将发动机转速提升至4000转以上，轰油门2-3分钟，熄火，再次打火时，故障灯有机会不再亮
标致-307-2.0MT-5座-前驱-XT-舒适型二手车售价4.6万行驶里程10万公里上牌时间2005年10月编辑点评：外观时尚美观，线条流畅;内饰偏向运动气息，做工相对来说比较一般，配置丰富实用;内部空间宽敞，视野开阔，后备箱容积大;动力不错;操控性...
