一个是怠速马达坏了，二是是积碳比较严重造成的，建议清洗一下节气门和喷油嘴，就会得到改善的，一般2瓶清洗剂来清洗就够了，很希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车顺利的。
您说的问题可能是因为发动机积碳过多造成的。具体分析如下： 一、气门、燃烧室积碳：受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被
看看你怠速是多少转，低于800应该会抖。不加油松离合绝对会抖。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
低端车都有这样的问题，没什么好办法。
应该是火嘴的问题，你可以调换其它缸的火嘴试试，因为火嘴是高压点火的，有些火嘴的绝缘强度不够漏电了，所以就点火不良。
怠速700正常，但轻微抖动就不正常，用多久了？快到保养期了没？刚提车时就是这样那就正常，如果是后面才出现的，就是发动机的机油脏了该换啦
1先电脑检测故障和数据流，看下怠速到多少。 2测试汽油油压，清洗怠速电机。一般多会是在油压上的问题。
放炮说明混合气浓了,阴雨天气温往往便低,电脑刻意给予更高的喷油量(低温时混合气应该偏浓).整体来说,电脑给予的喷油量便高,同时估计油耗也便高一些..这个错误的喷油量来自两个因素:1\电脑故障;2\水温传感器故障.水温
放炮说明混合气浓了,阴雨天气温往往便低,电脑刻意给予更高的喷油量(低温时混合气应该偏浓).整体来说,电脑给予的喷油量便高,同时估计油耗也便高一些..这个错误的喷油量来自两个因素:1\电脑故障;2\水温传感器故障.水温
拆节气门步骤及方法清洗节气门点火着车后先原地怠速2分钟，此时已经可以感受到相比清洗之前，怠速时的抖动问题已有所缓解。由于清洗拆卸时并没有拔掉节气门上的线束，可以看到并没有任何故障指示灯亮起，怠速转速正常稳定，无需进行节气门...
