提问者：supanman2014-04-30 00:00
这车开了15400公里了，今天驻车开空调的时候明显感觉到车子自动在轰油，仔细一看，不加油的时候怠速时800，自动轰油怠速在1千左右，并伴随着座椅在抖动！！！时间长的时候是一分钟左右，时间短的时候是几秒甚至一秒一次，然后恢复原位。各位大侠，这是怎么回事啊？？？
您说的问题可能是因为发动机积碳过多造成的。具体分析如下： 一、气门、燃烧室积碳：受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。 二、进气管积碳：由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、甚至会收油灭车、尾气超标、费油等现象。 所以建议您针对车辆的积碳进行清洗，同时对火花塞，怠速马达同时检查．
回答者：牛车网2016-04-30 00:00
应该是火嘴的问题，你可以调换其它缸的火嘴试试，因为火嘴是高压点火的，有些火嘴的绝缘强度不够漏电了，所以就点火不良。
提问者：甜蜜滴根号32013-12-25
低端车都有这样的问题，没什么好办法。
提问者：pf037977012016-02-10
看看你怠速是多少转，低于800应该会抖。不加油松离合绝对会抖。
提问者：_shero竹2013-07-07
放炮说明混合气浓了,阴雨天气温往往便低,电脑刻意给予更高的喷油量(低温时混合气应该偏浓).整体来说,电脑给予的喷油量便高,同时估计油耗也便高一些..这个错误的喷油量来自两个因素:1\电脑故障;2\水温传感器故障.水温
提问者：yxaj7245232013-07-13
怠速700正常，但轻微抖动就不正常，用多久了？快到保养期了没？刚提车时就是这样那就正常，如果是后面才出现的，就是发动机的机油脏了该换啦
提问者：fgfllu1412016-07-13
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
提问者：liangxuanrong2016-04-01
